Prvo ključno odločitev Ferrarija pred sezono Formule 1 2026, ki zadeva Hamiltonovo stran garaže, je nekdanji F1 dirkač Ralf Schumacher označil kot nazadovanje. Ob tem je izpostavil še dodatne ovire, s katerimi bi se britanski dirkač lahko soočal v prihajajoči sezoni.
Notranja komunikacija Ferrarija med boksi in Hamiltonom je bila pogosto v središču kritik, saj z njegovim dirkaškim inženirjem Riccardom Adamijem nista delovala usklajeno. To je pogosto vodilo do Hamiltonovega izražanja nezadovoljstva po radijski zvezi.
Po poročanjih naj bi Scuderia potrdila, da bo Adami tudi v sezoni 2026 ostal Hamiltonov dirkaški inženir. Gre za izjemno pomembno leto v karieri sedemkratnega svetovnega prvaka, morda celo njegovo zadnje tako pri Ferrariju kot v Formuli 1.
Ta odločitev bi lahko dodatno otežila razmere, če se bodo Schumacherjeve napovedi o obnašanju dirkalnikov uresničile. Nemec namreč meni, da bo imel Charles Leclerc prednost pred izkušenim Britancem.
Ob prihodu težko pričakovane tehnične prenove pravil v letu 2026 Schumacher ocenjuje, da je Hamiltonova nestabilna komunikacija resen hendikep. To je povedal v pogovoru za Sport1.
“Kemija ne deluje. To je velika slabost,” je dejal Schumacher. “Morala bi iti skupaj na dopust.”
Kar zadeva karakteristike dirkalnikov po novih pravilih in Hamiltonov slog vožnje, Schumacher prednost pripisuje Leclercu. “Dirkalnik bo bolj živčen,” je dodal. “Leclerc se s tem zna spopasti. Hamilton pa potrebuje stabilnost zadka.”
7 stvari, zaradi katerih se lahko veselimo sezone Formule 1 2026
