Ekipa dirkača Formule 1 Maxa Verstappna je bila diskvalificirana z dirke NLS2, Nizozemcu pa je bila posledično odvzeta zmaga.
Razlog za diskvalifikacijo tiči v dejstvu, da je ekipa Winward Racing, za katero je Verstappen tekmoval z dirkalnikom Mercedes AMG GT3, med dirko porabila preveč kompletov pnevmatik. Natančneje, ekipa naj bi uporabila sedem kompletov pnevmatik, kar presega z regulacijami dovoljenih šest, to pa je sprožilo neizogibno diskvalifikacijo.
Verstappen je začel z najboljšega štartnega položaja, sprva nadzoroval vožnjo do prvega ovinka in vodil v zgodnji fazi, pri čemer si je skušal takoj privoziti prednost. Ta prednost pa ni trajala dolgo, saj je Haaseju uspelo priti mimo na ravnini in postaviti Audija v vodstvo, medtem ko je Verstappen ostal tesno zadaj ter pridobival čas predvsem v tehničnih delih steze Nordschleife.
Zagon se je ponovno obrnil ob prvem postanku v boksih, ko je Verstappen z odločno potezo na ravnini ponovno prevzel vodstvo, preden je predal dirkalnik, ko je bil še vedno spredaj. Skozi srednji del dirke sta Juncadella in kasneje Gounon trdno obvladovala nastop dirkalnika številka 3, nadzorovala tempo in ohranjala jasno razliko pred zasledovalci.
Ko se je Verstappen vrnil v dirkalnik za zadnji del dirke, je razlika ostala udobna, kar mu je omogočilo, da je brez težav odpeljal zaključne faze in si zagotovil tisto, kar je bila takrat prevladujoča zmaga. Zmaga je tako pripadla dirkalniku #98 BMW M4 GT3 EVO (ROWE Racing), ki ga je do cilja pripeljal južnoafriški dirkač Jordan Pepper, ki je prvotno končal tik za Verstappnom.
Verstappen z dominantno predstavo razbil tekmece in osvojil zmago na Nürburgringu
