Mercedes je pred Veliko nagrado Japonske izvedel prilagoditev na svojem prednjem krilcu F1 dirkalnika, potem ko so se v zadnjih dneh pojavila ugibanja o njegovi legalnosti.
Preko italijanskega medija je prišlo na dan, da je FIA na zahtevo več ekip preučevala prednje krilce Mercedesovega F1 dirkalnika, katerega krilca se naj ne bi zapirala dovolj hitro. Pravilnik določa, da se mora zaprtje zgoditi v natanko 400 milisekundah. Tekmeci so trdili, da so ugotovili, da se v tem časovnem okviru Mercedesova krilca zaprejo le do polovice. Za vrnitev krilc v nevtralen položaj pa naj bi nato potrebovali še dodatnih 450 milisekund.
To bi bila prednost za Georgea Russella in Kimija Antonellija, saj bi se manj bala nestabilnega dirkalnika. Poleg tega sistem zagotavlja več oprijema, kar olajša ponovno dodajanje plina. Kot je razumeti, uradne preiskave s strani FIE ni bilo. Kljub temu je Mercedes izvedel prilagoditev, domnevno v okviru “težave z zanesljivostjo”, ki jo je bilo treba odpraviti.
Kot je slišati, se bo že na Japonskem prednje krilce popolnoma zaprlo v predpisanem času.
Mercedesova dominanca sprožila prve pomisleke o skrivanju moči
