Zaradi trenutnega konflikta na Bližnjem vzhodu je bila Formula 1 primorana prekiniti dejavnosti v aprilu, kar je povzročilo odpoved Velikih nagrad Bahrajna in Savdske Arabije. Ta prisilni premor ekipam omogoča poglobljeno analizo podatkov, zbranih na uvodnih dirkah, in nadaljevanje razvojnega dela v lastnih prostorih, preden se v začetku maja vrnejo na stezo za Veliko nagrado Miamija.
V nasprotju z nekaterimi drugimi ekipami pa se Scuderia Ferrari ni odločila za zaustavitev procesov v tem obdobju. Ekipa si prizadeva izkoristiti vsako priložnost v koledarju za nadaljnji razvoj F1 dirkalnika in celotne strukture moštva. V začetku aprila bo Ferrari na dirkališču Mugello izvedel testiranje pretekle različice dirkalnika (TPC) z modelom Ferrari SF-25 iz prejšnje sezone Formule 1.
Ferrarijev pristop izkorišča priložnost za uporabo dirkalnika iz drugega tehničnega cikla v primerjavi s trenutnim SF-26, da bi zbrali dragocene podatke za zmanjšanje zaostanka za ključnimi tekmeci v tem prvenstvu, predvsem Mercedesom.
V teh dveh dneh testiranj bodo sodelovali le rezervni dirkači in sicer Antonio Giovinazzi, Arthur Leclerc in Antonio Fuoco. Ta izbira je namenjena boljšemu razumevanju in izboljšanju korelacije med podatki iz simulatorja in zmogljivostjo na stezi, kar je ključen dejavnik za optimalen razvoj modela SF-26 za leto 2026.
Čeprav je dirkalnik iz prejšnje sezone Formule 1, so prevoženi kilometri izjemno dragoceni. Ferrariju omogočajo izpopolnitev simulacijskih orodij, testiranje posodobitev programske opreme ter ohranjanje pripravljenosti razvojnih dirkačev, ki ostajajo seznanjeni s postopki, potrebnimi za učinkovit razvoj dirkalnika.
Testiranje v Mugellu predstavlja le prvi korak v širšem Ferrarijevem programu na stezi. Pozneje v aprilu bo ekipa v Monzi izvedla snemalni dan z modelom SF-26, pri čemer bosta sodelovala glavna dirkača. Ta termin bo priložnost za preverjanje nadgradenj pred nadaljevanjem prvenstva v Miamiju.
Poleg tega bo Ferrari na dirkališču Fiorano opravil testiranje gum za mokro podlago za Pirelli. Kljub temu da se Formula 1 vse bolj nagiba k omejevanju testiranj na stezi, ta prisilni premor poudarja, da ostaja vsak prevoženi kilometer ključen.
