FIA je izdala kratko izjavo, v kateri je pojasnila zmedo okoli zadnjega kroga, potem ko je sprva objavila, da bo varnostni avto zapeljal v bokse in omogočil še zadnji krog dirkanja, na koncu pa je ostal na stezi vse do kariraste zastave.
Zaključek dirke Formule 1 za Veliko nagrado Velike Britanije je bil po zaslugi grafik na zaslonu, ki so nakazovale, da bo varnostni avto po nesreči Maxa Verstappna zapeljal v bokse ob koncu predzadnjega kroga, sprva videti pripravljen za zadnji krog dirkanja, kar je spominjalo na dogodke z Velike nagrade Abu Dabija leta 2021.
Vendar pa je Bernd Mayländer na splošno presenečenje nadaljeval vožnjo skozi zavoj Vale, namesto da bi zapeljal v uvoz za bokse, s čimer je dejansko zamrznil vrstni red do kariraste zastave in Charlesu Leclercu omogočil neovirano proslavljanje zmage.
Kmalu po dirki je FIA pojasnila, da pravila zahtevajo prevožen en celoten krog po tem, ko se zaključi postopek vračanja dirkačev, ki zaostajajo za krog. Potrdili so, da je vodstvo dirke ta postopek pravilno izvedlo, in dodali, da se je sporočilo “Varnostni avto v tem krogu” (Safety Car In This Lap) zaradi programske napake izpisalo pomotoma.
“Pravilo o obdobju varnostnega avtomobila, člen B5.13.5, določa, da je treba po zaključku postopka vračanja dirkačev, ki zaostajajo za krog, prevoziti še en krog. Vodstvo dirke je ta postopek upoštevalo. Sporočilo ‘Safety Car In This Lap’ se je zaradi programske napake izpisalo pomotoma.”
