Menedžer Maxa Verstappna, Raymond Vermeulen, se je odzval na vse govorice o štirikratnem svetovnem prvaku Formule 1. Dogajanje med vikendom za Veliko nagrado v Silverstonu je sprožilo medijski vihar, po katerem so bili vsi prepričani, da bo Verstappen zapustil Red Bull Racing in prestopil k McLarnu. Vermeulen pred Veliko nagrado Belgije prinaša nove informacije.
In to ne bo prestop k McLarnu, je menedžer 28-letnika povedal za avstrijski medij OE24. Tudi v Verstappnovem taboru vidijo in vedo, da se veliko piše o različnih scenarijih glede prihodnosti dirkača ekipe Red Bull Racing. Dobro obveščeni viri iz boksov so bili trdno prepričani, da bo Verstappen prestopil k McLarnu, a kot smo že poročali, so obstajali tudi drugi realni scenariji, med katerimi je bil eden ta, da ostane pri Red Bullu.
In kot kaže, se bo zgodilo prav to. “Veliko se piše. Resnica pa je, da želi Max dokončati svoje obdobje pri Red Bullu. Pogodbo ima sklenjeno do konca leta 2028 in jo želi izpolniti do konca,” pravi Vermeulen. Govorice je dodatno podžgala fotografija s “skrivnega” sestanka v Amsterdamu med Vermeulnom, Josom Verstappnom in nekdanjim višjim svetovalcem Red Bulla Helmutom Markom, ki jo je objavil nizozemski časnik De Telegraaf. Avstrijec je sicer že povedal, da je šlo za zasebni obisk.
Vermeulen te besede ponavlja: “To je bilo zasebno srečanje, ki je bilo načrtovano že dlje časa. Poleg tega se je poročila Maxova sestra,” pravi. Zaenkrat ekipa okoli Verstappna hitro končuje govorice o 28-letniku, kljub veliko omenjani izstopni klavzuli, ki jo je mogoče aktivirati zdaj, ko Verstappen pred poletnim premorom ni med najboljšima dvema v prvenstvu. “Dejstvo, da ta klavzula obstaja, še ne pomeni, da jo bomo uporabili. To bi lahko storili že v prejšnjih letih, pa nismo,” pravi Vermeulen.
Verstappnov menedžer je že prej dejal, da želijo ostati zvesti Red Bullu, vendar želijo biti tudi v položaju, ko lahko zmagujejo. Trenutno se zdi ta možnost majhna, vendar Vermeulen izraža nekaj upanja, da se dirkalnik še lahko izboljša in da lahko Verstappen zmaga na kakšni drugi dirki. “Verjetno ne v Spaju, se pa možnosti povečujejo v Budimpešti in Zandvoortu,” pravi in dodaja, da pomaga dejstvo, da je motor, ki ga izdeluje Red Bull Ford Powertrains, “boljši, kot je večina ljudi pričakovala.”
