Vodja ekipe Ferrari Fred Vasseur je zavrnil možnost, da bi razvojni poudarek ekipe preusmerili na leto 2027. Razkril je, da se bo 80 odstotkov dela, ki ga trenutno opravljajo na dirkalniku SF-26, preneslo na dirkalnik za naslednjo sezono.
Po frustrirajoči Veliki nagradi Španije na Madringu, kjer je Lewis Hamilton odstopil zaradi težav z zavorami in zdaj za vodilnim v prvenstvu Kimijem Antonellijem zaostaja za 101 točko, je Vasseur jasno poudaril, da so razmere povsem drugačne kot pred enim letom.
Francoz je kot razlog za popolni prelom navedel obsežno spremembo tehničnih pravil Formule 1 za leto 2026 ter pojasnil, da stabilni predpisi zdaj omogočajo, da se izboljšave dirkalnika SF-26 neposredno prenesejo v projekt za leto 2027.
“Nismo v enaki situaciji kot pred 12 meseci. To, kar bomo razvili danes, bomo lahko prenesli v projekt za naslednje leto. Nadaljevali bomo z delom, vendar morda na drugačnih stvareh, drugačnih vidikih. 80 % razvoja, ki ga opravimo zdaj, se bo preneslo naprej.”
Charles Leclerc je na Madringu končal šele na četrtem mestu, kar pomeni, da Ferrari v konstruktorskem prvenstvu za Mercedesom zaostaja za 145 točk. Antonelli je v tej sezoni zmagal na osmih dirkah in še naprej povečuje svojo prednost na vrhu skupnega seštevka. Na vprašanje, ali je boja proti Antonelliju in Mercedesu zdaj ‘konec’, Vasseur ni želel odgovoriti neposredno.
“Pred dvema ali tremi tedni sem vam rekel, da bomo šli iz dirke v dirko. To se ni spremenilo,” je razkril Vasseur.
Kljub odločnemu tonu pa Ferrarijeva sobota predstavlja jasen izziv. Hamilton in Leclerc se v nobeni od štirih kvalifikacijskih sej po poletnem premoru nista uspela uvrstiti v prvo štartno vrsto. Njuna povprečna štartna pozicija je peto mesto, zaostanek dirkalnika SF-26 za najboljšim štartnim položajem pa znaša 0,198 sekunde.
Vasseur je priznal, da mora ekipa posvetiti pozornost hitrosti v enem hitrem krogu. “To moramo izboljšati, saj mislim, da je hitrost na sami dirki povsem ustrezna,” je dejal.
Ferrari je že uvedel dve nadgradnji motorja ADUO, ki sta mu bili dovoljeni v tej sezoni. Vasseur je potrdil, da je za leto 2027 načrtovan nov motor, in dodal, da je cilj čim prej zmanjšati zaostanek za Mercedesom.
Hamilton zahteva zamenjavo več ključnih članov osebja pri Ferrariju
