Mercedes lahko Veliko nagrado Mehike zapusti z obema naslovoma svetovnega prvaka Formule 1, vendar le, če bo imel Ferrari eno svojih najslabših nedelj v sezoni.
Če želi nemško moštvo že to nedeljo osvojiti konstruktorski naslov, mora Scuderio prehiteti za 39 točk. V praksi to pomeni zmago Mercedesa, drugi W17 na stopničkah in skoraj nič točk za Charlesa Leclerca ter Lewisa Hamiltona.
Dirkaški naslov se zdi skorajda le še formalnost, saj Kimi Antonelli na dirkališču Autódromo Hermanos Rodríguez potrebuje le dve točki, da postane prvak. Boj med moštvi je na papirju bolj izenačen.
Mercedes v Mehiko prihaja s 607 točkami, Ferrari pa s 474, kar pomeni 133 točk razlike. Na zadnjih petih dirkah je na voljo še 215 točk, ta številka pa bo po nedeljski dirki padla na 172.
Mercedes je konstruktorski naslov nazadnje osvojil leta 2021, z devetim naslovom pa bi se na večni lestvici izenačil z Williamsom. Da bi Mercedes postal prvak v Mehiki, mora po dirki imeti vsaj 172 točk prednosti, kar je natanko toliko točk, kot jih bo na voljo v nadaljevanju. Ob trenutni prednosti 133 točk to zahteva 39 točk boljši rezultat v Mehiki. Ker zmaga prinaša 25 točk, drugo mesto 18 in tretje 15, do tega cilja vodita le dva izida za Mercedes:
-
Mercedes 1-2 (43 točk): Ferrari lahko z obema dirkačema skupaj osvoji največ štiri točke.
-
Mercedes 1-3 (40 točk): Ferrari lahko osvoji največ eno točko, kar pomeni, da je zgornja meja eno samo deseto mesto.
-
Mercedes 2-3 (33 točk): ni dovolj. Tudi če Ferrari ne osvoji ničesar, prednost zraste le na 166 točk.
Prednost natanko 172 točk bi še vedno zadoščala. Ferrari bi jo lahko izenačil le z dvojno zmago na vseh preostalih štirih dirkah, Mercedes, ki je zmagal na 12 od dosedanjih 18 dirk, pa bi nato zmagal v neodločenem izidu na podlagi večjega števila zmag.
Ko združimo ti dve matematični računici, izstopa ena stvar. Če Mercedes v nedeljo osvoji moštveni naslov, ima tudi Antonelli zajamčen naslov prvaka. Obe poti namreč zahtevata zmago Antonellija ali Georgea Russella ter drugega na stopničkah, že tretje mesto pa Antonelliju prinaša 15 točk, kar je znatno več od dveh, ki ju potrebuje.
Če Antonelli svoj naslov potrdi z devetim mestom, se bo boj za konstruktorski naslov preselil v Brazilijo.
