Potem, ko je Ferrari na Mugellu preizkušal nadgrajeni SF-25 z novim zadnjim vzmetenjem, v ekipi vlada vse večji optimizem. Scuderia bo s tem skušala obrniti potek doslej nič kaj uspešne sezone 2025 v Formuli 1.
Kot poroča Formula 1 Web Magazine Italia, so v Maranellu izkoristili t. i. snemalni dan, dovoljen po pravilih FIE, in v sklopu 200-kilometrskega programa ocenili nov zadnji sklop vzmetenja.
Rezervni dirkač Antonio Giovinazzi je najprej opravil nekaj namestitvenih krogov z osnovno različico SF-25, nato pa sta volan prevzela Lewis Hamilton in Charles Leclerc ter preizkusila posodobljeno konfiguracijo. Cilj? Odpraviti dolgotrajne težave s stabilnostjo in višino dirkalnika ter pridobiti več možnosti za nastavitve v drugi polovici sezone.
Pri Ferrariju se letos mučijo, da bi ponovili močan zaključek lanske sezone, ko so se do zadnje dirke borili z McLarnom za konstruktorski naslov. V Maranellu upajo, da bo sprememba vzmetenja dala SF-25 več stabilnosti in konstantnosti ter jih približala McLarnu in Red Bullu.
Nadgradenj pa tu še ni konec. Po poročanju La Gazzette dello Sport bo za VN Madžarske pripravljen še posodobljen sistem servovolana, potem ko sta Hamilton in Leclerc v Silverstonu potožila nad obnašanjem dirkalnika v hitrih ovinkih.
Ferrari bo v Belgijo pripeljal pomembno nadgradnjo, s katero se ekipa želi boriti za zmage
