Kimi Antonelli je izkoristil Mclarnovo drago napako pri postanku Landa Norrisa v boksih in osvojil še eno zmago, tokrat na premierni dirki Formule 1 za Veliko nagrado Madrida.
Dirkač Mercedesa je slavil po pestri dirki in v cilj pripeljal pred Maxom Verstappnom, medtem ko se je popoldne Lewisa Hamiltona končalo predčasno, saj je bil dirkač Ferrarija zaradi težav z zavorami primoran odstopiti.
Začetek Velike nagrade Madrida je takoj poskrbel za iskrenje, saj sta se Max Verstappen in Lewis Hamilton v uvodnih zavojih spopadla kolo ob kolesu. Hamilton se je sprva prebil pred Nizozemca, preden si je Verstappen mesto priboril nazaj s sekanjem šikane. Red Bull je nato štirikratnemu svetovnemu prvaku ukazal, naj vrne pozicijo, čeprav je Verstappen po moštveni radijski zvezi vstrajal, da je stezo zapustil le zato, da bi se izognil trčenju, in ne zato, da bi si pridobil prednost. Verstappen je nerad spustil Hamiltona naprej, a ga hitro spet prehitel, medtem ko je Lando Norris obdržal vodstvo pred Kimijem Antonellijem.
Hamiltonova dirka se je nato predčasno končala, ko je sedemkratni svetovni prvak prijavil težave z zavorami. Pri Ferrariju so mu naročili, naj dirkalnika ne ustavlja na stezi, temveč ga pripelje nazaj v bokse, kar je Hamiltonu uspešno uspelo pred odstopom z dirke. Tako je Charles Leclerc ostal edini Ferrarijev dirkač v igri.
Druga ključna prelomnica je prišla v 14. krogu, ko je odstopil Lance Stroll in sprožil virtualni varnostni avtomobil. Antonelli in Verstappen sta takoj izkoristila priložnost za postanek v boksih, medtem ko je Norris zapeljal na menjavo šele po koncu obdobja VSC. Da so bile stvari za vodilnega na dirki še slabše, ga je počasen postanek stal dodatnega časa, kar je Antonelliju in Verstappnu omogočilo, da sta se prebila naprej, Norris pa je tako izgubil dve mesti.
Leclerc je v edinem preostalem Ferrariju odpeljal odlično dirko, saj je ostal na stezi in na trdih pnevmatikah nizal navdušujoče čase kroga. Ker se je prehitevanje izkazalo za težko nalogo, se je Antonelli kljub znatno bolj svežim pnevmatikam zadovoljil z vožnjo za Monačanom, dokler ni Leclerc naposled le zapeljal na svoj postanek.
Leclerc je svojo serijo razpotegnil vse do 49. kroga v upanju, da bo izkoristil morebitni varnostni avtomobil, do katerega pa na koncu ni prišlo. To je Antonelliju odprlo pot, da ponovno prevzame vodstvo, Verstappnu in Norrisu pa omogočilo, da se znova približata in oblikujeta trojni boj za zmago. Monačan se je medtem po svojem postanku zanesljivo vrnil na četrto mesto.
Ko je do konca ostalo le še sedem krogov, prehiteti na stezi v Madridu pa je bilo izjemno težko, je Antonelli brez večjih težav zadržal vodstvo ter prečkal ciljno črto pred Verstappnom in Norrisom, ki sta dopolnila oder za zmagovalce, medtem ko sta Leclerc in Russell zaokrožila prvo peterico.
