Mercedes je na drugem prostem treningu za VN Španije potrdil svojo konkurenčnost, saj je Kimi Antonelli postavil najhitrejši čas pred obema dirkačema Ferrarija.
Začetek treninga je znova minil v znamenju zelo močnega Mercedesa, podobno kot na prvem prostem treningu. Kimi Antonelli je s časom 1:34,4 postavil zgodnjo mejo in se na srednje trdih pnevmatikah takoj odlepil od preostanka karavane za skoraj celo sekundo.
Tudi George Russell je potrdil odličen tempo dirkalnika W17 ter se uvrstil na drugo mesto z zaostankom dveh desetink za moštvenim kolegom, pri čemer sta oba dirkača Mercedesa ključno razliko ustvarjala v zadnjem sektorju.
Ferrari je odgovora ponudil nekaj minut kasneje preko Charlesa Leclerca. Monačan je na enaki zmesi pnevmatik postavil drugi čas, zgolj tisočinko sekunde za Antonellijem.
Po 15 minutah se je v boj vključil še Max Verstappen in s časom 1:34,378 na srednje trdih pnevmatikah prevzel vodstvo, 50 tisočink pred Antonellijem. V igri za vrh je bil tudi Lewis Hamilton, vendar ga je blokiranje koles v tretjem sektorju stalo boljšega časa.
Verstappnovo obdobje na vrhu pa je bilo kratkotrajno, saj je Mercedes udaril nazaj z obema dirkačema. Antonelli je spet izboljšal najhitrejši čas na 1:33,926 ter s tem kot edini v tisti fazi spustil pod mejo 1:34, medtem ko je Russell zaostajal le 99 tisočink. Kmalu zatem je bil Verstappnov prejšnji čas izbrisan zaradi prekoračitve omejitev steze.
Ko so dirkači preklopili na prave simulacije kvalifikacij, je Leclerc kot prvi postavil čas na mehkih pnevmatikah in prevzel vodstvo s 1:33,820, desetinko pred Antonellijem, medtem ko se je Arvid Lindblad presenetljivo zavihtel na drugo mesto z zgolj 80 tisočinkami zaostanka za Ferrarijevim dirkačem.
Antonelli je zadeve razčistil takoj za tem, ko je s časom 1:33,652 znova skočil na vrh lestvice, Hamilton pa se je prebil na drugo mesto z okoli desetinko in pol zaostanka ter devetimi tisočinkami prednosti pred moštvenim kolegom.
Leclerc je na Hamiltonov čas odgovoril s prebojem na drugo mesto, 113 tisočink za Antonellijem. 24 minut pred koncem pa je Arvid Lindblad zadel v zid in poskrbel za prvo rdečo zastavo konca tedna.
Mladi britanski dirkač je izgubil nadzor nad dirkalnikom v 13. zavoju in silovito trčil v zaščitno ograjo, pri čemer je močno poškodoval svoj dirkalnik. Vodstvo dirke je trening takoj prekinilo z rdečo zastavo, da so delavci ob stezi lahko varno odstranili poškodovani dirkalnik.
Po nadaljevanju treninga so dirkači doživeli prvi okus dirkaškega tempa, čeprav je gost promet na stezi oteževal izvajanje daljših, neprekinjenih serij krogov.
Prvi prosti trening na VN Španije: Mercedesa na vrhu, Ferrarija prva zasledovalca
