Honda je priznala pomanjkljivost, na katero je Fernando Alonso opozoril po koncu dirkaškega tedna Formule 1 za Veliko nagrado Nizozemske, kar dodatno povečuje pritisk na priprave ekipe pred Monzo.
Glavni inženir Shintaro Orihara je izjavil, da je izboljšanje voznih lastnosti Hondine pogonske enote druge specifikacije glavni cilj proizvajalca pred odhodom Formule 1 na Veliko nagrado Italije. To priznanje zdaj odraža neposredno oceno Alonsa glede nove enote. Dirkač ekipe Aston Martin je dejal, da je ekipa izgubila vozne lastnosti in občutek pri prestavljanju, ki ju je izboljšala s prvotnim motorjem, kar jo je na ključnih področjih vrnilo na začetek.
Deveto mesto v Zandvoortu je prineslo točke in dokaz o napredku, vendar ni prikrilo težave, za katero Honda zdaj priznava, da jo je treba odpraviti.
Orihara je dejal, da je posodobljeni motor na svoji prvi dirki izpolnil interna pričakovanja Honde, vendar je priznal, da obstaja prostor za izboljšanje načina podajanja moči. Dodatna zmogljivost pomeni malo, če je dirkač ne more zanesljivo izkoristiti v conah zaviranja, pri vstopu v ovinek, dodajanju plina in prestavljanju.
Na Veliki nagradi Nizozemske je to pomanjkanje predvidljivosti otežilo poskuse Aston Martina, da bi izvlekel hitrost. Monza je neprizanesljivo prizorišče za prihod s takšnimi nerešenimi težavami. Dolge ravnine in močna zaviranja na tem dirkališču predstavljajo enega najbolj zahtevnih preizkusov za pogonske enote v sezoni, medtem ko šikane zahtevajo zaupanje pri zaviranju in natančen oprijem pri izstopu.
Alonso je že opozoril, da bi bil to lahko eden najtežjih koncev tedna za Aston Martin, in dodal, da so točke morda nedosegljive. Hondina naloga zato ni le iskanje dodatne moči, temveč zagotovitev, da je obstoječa zmogljivost uporabna.
Kljub temu obstaja razlog, zakaj bo Aston Martin v Italijo odpotoval z optimizmom. Alonso je pohvalil smer razvoja šasije in poudaril, da se je po zadnjih posodobitvah pokazala jasna pot naprej. Težava z motorjem je zato natančneje opredeljena kot zgolj splošni pomanjkljivi primanjkljaj zmogljivosti. Honda ve, kje se mora izboljšati, Aston Martin pa ima merilo za to, kaj dirkalnik zmore, ko njegovi sistemi delujejo v harmoniji.
Alonso je sprejel odločitev glede svoje prihodnosti v Formuli 1
