{"id":16438,"date":"2026-09-17T07:52:20","date_gmt":"2026-09-17T07:52:20","guid":{"rendered":"https:\/\/portalf1.si\/?p=16438"},"modified":"2026-09-17T07:52:20","modified_gmt":"2026-09-17T07:52:20","slug":"ferrari-bo-80-letosnjega-razvoja-kar-prenesel-na-naslednjo-sezono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalf1.si\/en\/ferrari-bo-80-letosnjega-razvoja-kar-prenesel-na-naslednjo-sezono\/","title":{"rendered":"Ferrari bo 80% leto\u0161njega razvoja kar prenesel na naslednjo sezono"},"content":{"rendered":"

Vodja ekipe Ferrari Fred Vasseur je zavrnil mo\u017enost, da bi razvojni poudarek ekipe preusmerili na leto 2027. Razkril je, da se bo 80 odstotkov dela, ki ga trenutno opravljajo na dirkalniku SF-26, preneslo na dirkalnik za naslednjo sezono.<\/strong><\/p>\n

Po frustrirajo\u010di Veliki nagradi \u0160panije na Madringu, kjer je Lewis Hamilton odstopil zaradi te\u017eav z zavorami in zdaj za vodilnim v prvenstvu Kimijem Antonellijem zaostaja za 101 to\u010dko, je Vasseur jasno poudaril, da so razmere povsem druga\u010dne kot pred enim letom.<\/p>\n

Francoz je kot razlog za popolni prelom navedel obse\u017eno spremembo tehni\u010dnih pravil Formule 1 za leto 2026 ter pojasnil, da stabilni predpisi zdaj omogo\u010dajo, da se izbolj\u0161ave dirkalnika SF-26 neposredno prenesejo v projekt za leto 2027.<\/p>\n

“Nismo v enaki situaciji kot pred 12 meseci. To, kar bomo razvili danes, bomo lahko prenesli v projekt za naslednje leto. Nadaljevali bomo z delom, vendar morda na druga\u010dnih stvareh, druga\u010dnih vidikih. 80 % razvoja, ki ga opravimo zdaj, se bo preneslo naprej.”<\/em><\/p>\n

Charles Leclerc je na Madringu kon\u010dal \u0161ele na \u010detrtem mestu, kar pomeni, da Ferrari v konstruktorskem prvenstvu za Mercedesom zaostaja za 145 to\u010dk. Antonelli je v tej sezoni zmagal na osmih dirkah in \u0161e naprej pove\u010duje svojo prednost na vrhu skupnega se\u0161tevka. Na vpra\u0161anje, ali je boja proti Antonelliju in Mercedesu zdaj ‘konec’, Vasseur ni \u017eelel odgovoriti neposredno.<\/p>\n

“Pred dvema ali tremi tedni sem vam rekel, da bomo \u0161li iz dirke v dirko. To se ni spremenilo,”<\/em> je razkril Vasseur.<\/p>\n

Kljub odlo\u010dnemu tonu pa Ferrarijeva sobota predstavlja jasen izziv. Hamilton in Leclerc se v nobeni od \u0161tirih kvalifikacijskih sej po poletnem premoru nista uspela uvrstiti v prvo \u0161tartno vrsto. Njuna povpre\u010dna \u0161tartna pozicija je peto mesto, zaostanek dirkalnika SF-26 za najbolj\u0161im \u0161tartnim polo\u017eajem pa zna\u0161a 0,198 sekunde.<\/p>\n

Vasseur je priznal, da mora ekipa posvetiti pozornost hitrosti v enem hitrem krogu. “To moramo izbolj\u0161ati, saj mislim, da je hitrost na sami dirki povsem ustrezna,”<\/em> je dejal.<\/p>\n

Ferrari je \u017ee uvedel dve nadgradnji motorja ADUO, ki sta mu bili dovoljeni v tej sezoni. Vasseur je potrdil, da je za leto 2027 na\u010drtovan nov motor, in dodal, da je cilj \u010dim prej zmanj\u0161ati zaostanek za Mercedesom.<\/p>\n

Hamilton zahteva zamenjavo ve\u010d klju\u010dnih \u010dlanov osebja pri Ferrariju<\/a><\/p><\/blockquote>\n