Pri Red Bullu so se nedavno odločili, da bo Yuki Tsunoda po vsega dveh dirkah nadomestil Liama Lawsona, ki se s tem vrača v sestrsko ekipo Racing Bulls. Japonec ima za prihajajoči domači dirkaški vikend že jasno zastavljene cilje.
Tsunoda je o svojih občutkih in pričakovanjih pred dirkaškim vikendom v Suzuki spregovoril na Hondinem dogodku, ki je potekal na njihovem sedežu v Aoyami. “Če sem iskren, nisem nikoli pričakoval, da bom z Red Bullom dirkal na VN Japonske,” je pogovor začel nov moštveni kolega Maxa Verstappna.
“Seveda sem vesel, da sem se pridružil Red Bullu, a ideja, da bo moja prva dirka z njimi potekala ravno na Japonskem, se zdi nerealna,” je nadaljeval Tsunoda, ki je dejstvo, da bo to zadnja japonska dirka, ko bodo Red Bullove dirkalnike poganjali Hondini agregati, označil za “usodo.” V naslednji sezoni bo japonski proizvajalec svoje motorje namreč zagotavljal Aston Martinu, medtem ko bo ekipa iz Milton Keynesa v sodelovanju s Fordom razvila lastne pogonske agregate.
“Ne želim vzbuditi prevelikih pričakovanj, toda dirko za VN Japonske želim končati na stopničkah. Kljub temu vem, da na začetku ne bo lahko. Moja prednostna naloga je razumeti dirkalnik in spoznati njegove razlike v primerjavi z VCARB dirkalnikom. Če bom v vožnji užival, potem bodo sledili tudi dobri rezultati. Če bo to potem vodilo do stopničk, bi to bilo neverjetno,” je svoja pričakovanja opisal Japonec, ki zaenkrat nima težav z vodljivostjo RB21.
“V simulatorju sem preživel približno dva dni. Iz te izkušnje se mi dirkalnik ne zdi težko vodljiv. Vsaj v simulatorju nisem dobil posebej nenavadnih občutkov. Seveda imam drugačne nastavitve kot Max. Želim si razviti povsem svoje nastavitve, ki jih bom dobro razumel in postopoma pridobil hitrost.”
Marko je razkril, koliko časa bo imel Tsunoda, da se dokaže pri Red Bullu
