Fernando Alonso se je pošalil, da bi kuhar ekipe Aston Martin lahko vozil trenutne dirkalnike Formule 1 skozi nekatere ovinke zaradi dramatičnega zmanjšanja hitrosti v primerjavi s preteklimi sezonami.
Pogonske enote Formule 1 so letos doživele pomembno spremembo s povečanim poudarkom na uporabi energije, saj je moč baterije zdaj izenačena z motorjem z notranjim izgorevanjem. Dirkači morajo zdaj razmišljati o tem, kdaj in kako zbirati energijo, da bi jo nato uporabili na ravninah.
Z uporabo primera z mednarodnega dirkališča v Bahrajnu, ki letos gosti predsezonska testiranja, je Alonso izpostavil, da se ovinek 12, ki se vozi s polnim plinom, zdaj vozi z veliko nižjo hitrostjo, saj dirkači dajejo prednost varčevanju z energijo. “Zgodovinsko gledano je ovinek 12 zelo zahteven ovinek,” je Alonso povedal medijem.
“Včasih si izbral raven pritiska k tlom tako, da si šel skozi ovinek 12 s polnim plinom. To je bila spretnost dirkača, odločilen dejavnik za hiter čas kroga. Zdaj smo v ovinku 12 približno 50 km/h počasnejši, ker tam ne želimo trošiti energije. Želimo jo imeti vso na ravninah. Torej, če ovinek 12 namesto z 260 km/h odpelješ z 200 km/h, lahko voziš dirkalnik. Kuhar lahko vozi dirkalnik v ovinku 12 pri tej hitrosti. Toda ne želiš zapravljati energije, ker jo želiš imeti na ravnini.”
Novi pristop k vožnji dirkalnikov je močno kritiziral tudi štirikratni prvak Formule 1 Max Verstappen. Nizozemec ga je primerjal s Formulo E na steroidih in namignil, da bi nova generacija dirkalnikov lahko pospešila njegov izhod iz športa.
Čeprav Alonso razume pomisleke svojega kolega, je priznal, da je to preprosto najnovejši izziv, ki ga morajo dirkači Formule 1 premagati. “Razumem Maxove komentarje, saj bi kot dirkač rad naredil razliko v ovinku z vožnjo tistih pet km/h hitreje,” je dejal. “Toda zdaj ti narekujejo, koliko energije bo imel tvoj motor na naslednji ravnini. Hkrati pa je to Formula 1 in vedno je bilo tako. Zdaj je to energija. Lani ali pred dvema letoma, ko je zmagal na vseh dirkah, je bil to pritisk k tlom. On je lahko šel v ovinke z 280 km/h, mi pa smo šli v ovinke z 250 km/h, ker nismo imeli pritiska k tlom. Navsezadnje je to Formula 1, zapremo vizir in gremo dirkat.”
Zakaj je Verstappen tako kritičen do novih pravil in zakaj se večina dirkačev strinja z njim
