Letošnja sezona Formule 1 se po dveh opravljenih predsezonskih testiranjih že kaže kot izjemno zahtevna, pri čemer bi lahko hud udarec doživele ekipe z Mercedesovimi motorji.
Sezona Formule 1 2026 se začne čez manj kot mesec dni z Veliko nagrado Avstralije, vendar so nekatere ekipe morda že naletele na nepremostljivo oviro. Govori se, da so odobritev za uporabo novega goriva prejela le vozila, ki uporabljajo goriva znamke Shell (Ferrari, Haas in Cadillac) ter BP (Audi).
Od te sezone naprej morajo ekipe Formule 1 uporabljati gorivo, ki ni pridobljeno iz fosilnih goriv. Ob predstavitvi novih predpisov je FIA pojasnila: “Povečanje električne energije je le eden od elementov velikega premika pod okriljem FIE k bolj trajnostni Formuli 1, od leta 2026 pa bodo vsi dirkalniki Formule 1 uporabljali napredna trajnostna goriva.”
“FIA je predpisala uporabo trajnostnega goriva, pridobljenega iz ‘naprednih trajnostnih komponent’ (ASC), kar zagotavlja, da so viri neprehrambena biomasa, obnovljive surovine nebiološkega izvora ali komunalni odpadki ter da izpolnjujejo stroge pragove za emisije toplogrednih plinov.” Ker so gorivo odobrile le štiri ekipe, so Red Bull Racing, Mercedes, McLaren, Aston Martin, Racing Bulls, Williams in Alpine ostali brez homologiranega goriva.
Mercedesove pogonske enote oskrbujejo z gorivom Petronas, medtem ko pogonske enote Red Bull Ford uporabljajo ExxonMobil. Aston Martin je edina samostojna znamka, povezana s svojim naslovnim sponzorjem Aramco. Vendar pa bodo ekipe, če njihovi dobavitelji goriva ne pridobijo odobritve, morda morale na prvi dirki uporabiti začasno gorivo, ki ni bilo razvito v harmoniji z njihovo proizvodnjo motorjev.
Letos je FIA certificiranje goriva zaupala podjetju Zemo. Podjetje s sedežem v Britaniji nadzoruje postopek odobritve in proizvodnje. Vseh 11 ekip bo še vedno lahko opravilo drugi krog predsezonskih testiranj v Bahrajnu, saj za teste uporaba trajnostnih goriv ni obvezna. Vendar trenutno ni veliko znanega o začasnem gorivu ali o tem, kaj bodo ekipe storile, če jim ne bo uspelo zagotoviti homologacije pravočasno za Veliko nagrado Avstralije.
Piastri Formulo 1 poziva k čimprejšnji reformi pravil: Ti dirkalniki so “recept za katastrofo”
