Oliver Bearman je prav tako pohvalil moč Ferrarijeve pogonske enote pri štartih, ki je mnoge tekmece v Formuli 1 pustil odprtih ust.
Simulacije štartov med testiranjem v Bahrajnu so izpostavile očitno prednost dirkalnikov s Ferrarijevimi motorji ob speljevanju. Gre za dejavnik, za katerega je George Russell namignil, da bi lahko bil povezan z manjšim turbopolnilnikom, ki ga je izbrala ekipa iz Maranella, saj bi potreboval manj časa za zagon in omogočil motorju hitrejše doseganje višjih obratov.
Na tiskovni konferenci dirkačev v Sakhirju je dirkač Haasa v šali dejal, da mu koristijo štarti, ki so bili “boljši od njegovega najboljšega starta doslej”.
Bearman je podrobneje opisal nove startne postopke in dodal: “Težko je, zagotovo je nekoliko bolj zapleteno kot lani. Postopek je veliko daljši, vendar na splošno deluje. Kar dobro nam gre in mislim, da je še vedno veliko spremenljivosti celo med dobrim in slabim startom, vendar je razpon veliko večji kot lani in prejšnja leta.”
“Prehod z motorja z notranjim izgorevanjem (ICE) na trenutek, ko se vklopi MGU-K, je prav tako zelo pomemben del starta in zahteva optimizacijo. Od zadnjega testa do tega smo naredili velik korak naprej, vendar so rezultati še vedno nihajoči.”
Bahrajn – Hamilton z izjemnim startom šokiral konkurenco in podkrepil teorije
