Vodja ekipe Ferrari Fred Vasseur je pojasnil, zakaj so zadnje krilce “Macarena”, ki so ga predstavili med testiranjem Formule 1 v Bahrajnu, po prvem prostem treningu za Veliko nagrado Kitajske odstranili z dirkalnika SF-26.
“Macarena” zadnje krilce je v Bahrajnu šokiralo svet Formule 1, saj se je na ravninah zavrtelo za približno , da bi ustvarilo pritisk k tlom in povsem mogoče tudi vzgon.
Radikalna inovacija se je na Kitajskem pojavila le na edinem prostem treningu, saj se je Ferrari za sprinterske kvalifikacije odločil za zamenjavo s tradicionalnejšo zasnovo zadnjega krilca.
V pogovoru z mediji po dirki Formule 1 za VN Kitajske je šef Ferrarija Vasseur pojasnil spremembo pred sprinterskimi kvalifikacijami, hkrati pa namignil, da bi se krilce lahko pojavilo na prihajajočih dirkaških koncih tedna.
“Z zadnjim krilcem nismo opravili dovolj kilometrov. Pri današnjem sistemu moraš opraviti prvi prosti trening, nimaš pa testiranj med dirkami. To pomeni, da moramo, če želimo nanizati kilometre, opraviti FP1, kar bomo verjetno ponovili naslednji teden na Japonskem.”
“Ko bo zanesljivost ustrezna in bo prevoženih dovolj kilometrov, ga bomo uvedli za celoten konec tedna.”
