George Russell je bil že drugič zapored premagan s strani moštvenega kolega Kimija Antonellija, zaradi česar ne vodi več v skupnem seštevku Formule 1. Britanec je naletel na številne težave in se na koncu sploh ni uvrstil na stopničke.
Mercedesa so ob začetku dirke znova prehiteli z vseh strani, a sta se Russell in Antonelli zahvaljujoč svojemu tempu uspela prebiti nazaj v ospredje. Strategija in varnostni avto sta se popolnoma izšla za mladega Italijana, ne pa tudi za Russella. Po ponovnem startu je obtičal za Ferrarijema in ciljno črto na koncu prečkal na četrtem mestu.
Na vprašanje Viaplaya, ali je bila to doslej najbolj frustrirajoča dirka, je Russell odgovoril z jasnim “da”.
“Iskreno povedano, en krog razlike bi verjetno pomenil zmago na dirki. Nato sem ob ponovnem startu po varnostnem avtu dosegel tako imenovano mejo regeneracije, zato nisem mogel napolniti baterije. Tako je Lewis švignil mimo mene, nato pa se je pojavila še ena težava z baterijo, ko me je prehitel Charles.”
Pred nekaj tedni, ob začetku sezone Formule 1, Russell ni imel pripomb za nova pravila, zdaj pa priznava, da ima nekaj točk za FIO in Formulo 1.
Med spomladanskim premorom Formule 1 se bodo strani sestale in razpravljale o morebitni prilagoditvi za dirko v Miamiju. Kaj bi Russell zdaj rad spremenil? “Brez omejitve regeneracije v ogrevalnem krogu in pod pogoji varnostnega avta,” je dejal dirkač Mercedesa.
“Razumem, zakaj moraš imeti omejitev regeneracije v hitrih krogih, vendar to nima smisla za ogrevalni krog in varnostni avto. To preprosto povzroča težave. Mislim, da samo dirkanje deluje precej dobro, pri kvalifikacijah pa moramo uvesti nekaj popravkov, da morda ne bi imeli tako visoke hitrosti v sredini in tako nizke hitrosti na koncu. Da, še vedno so zgodnji dnevi.”
Antonelli z zmago na kaotični VN Japonske zapisan v zgodovino Formule 1
