Politični boj v Formuli 1 glede pravil za leto 2026 se je zaostril na dveh frontah, pri čemer je vodja ekipe Mercedes Toto Wolff podal presenetljivo priznanje o pogonski enoti svoje ekipe, medtem ko Red Bull po poročanjih pritiska na FIO, naj uvede popolno prepoved koncepta vrtljivega zadnjega krilca. Do tega razvoja dogodkov prihaja v … Nadaljujte z branjem Zaostrovanje političnih igric: Mercedes priznava premoč motorja, Red Bull želi prepoved vrtljivih zadnjih krilc