{"id":10597,"date":"2026-01-02T12:43:23","date_gmt":"2026-01-02T12:43:23","guid":{"rendered":"https:\/\/portalf1.si\/?p=10597"},"modified":"2026-01-02T12:43:23","modified_gmt":"2026-01-02T12:43:23","slug":"nekdanji-dirkac-razkriva-noro-zgodbo-formula-1-mi-ni-nudila-nujne-pomoci-ker-nisem-imel-kreditne-kartice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalf1.si\/index.php\/2026\/01\/02\/nekdanji-dirkac-razkriva-noro-zgodbo-formula-1-mi-ni-nudila-nujne-pomoci-ker-nisem-imel-kreditne-kartice\/","title":{"rendered":"Nekdanji dirka\u010d razkriva noro zgodbo: Formula 1 mi ni nudila nujne pomo\u010di, ker nisem imel kreditne kartice"},"content":{"rendered":"

V zgodovini Formule 1 obstaja dirka\u010d, ki ga je varnostni avto v isti sezoni zadel kar dvakrat. Po lastnih besedah mu je bil nato onemogo\u010den takoj\u0161en prevoz v bolni\u0161nico, saj niso \u017eeleli prekiniti dirke, zdravni\u0161ka oskrba pa naj bi bila zavrnjena, dokler ni pla\u010dal.<\/strong><\/p>\n

Po edinem nastopu za mo\u0161tvo Simtek leta 1994 je Taki Inoue izkoristil finan\u010dne te\u017eave britanske ekipe Footwork Arrows in si za sezono 1995 kupil sede\u017e v Formuli 1. V intervjuju za oddajo Top Gear je odkrito priznal, da je bil t. i. “pla\u010dani dirka\u010d”, pri \u010demer je svoj polo\u017eaj primerjal celo z Michaelom Schumacherjem in Fernandom Alonsom.<\/p>\n

“Vsak dirka\u010d je na nek na\u010din pla\u010dani dirka\u010d,”<\/em> je dejal v britanski oddaji. “Schumacher, Alonso … Res je, Alonso dobiva pla\u010do za dirkanje, toda koliko je Santander pla\u010dal Ferrariju? Jaz sem po\u010del isto. Edina razlika je, da nisem bil dovolj dober za Formulo 1.”<\/em><\/p>\n

Inouejeva kariera v Formuli 1 v zgodovino sicer ne bo zapisana po zmagah, pole positionih, naslovih ali celo to\u010dkah, teh namre\u010d nikoli ni osvojil. Ostal bo zapomnjen kot dirka\u010d, ki ga je v eni sezoni dvakrat zadel varnostni avto.<\/p>\n

Na VN Monaka 1995 je po mehanski okvari zapu\u0161\u010dal stezo in se vra\u010dal proti boksom, ko ga je zadel varnostni avto in njegov dirkalnik prevrnil. \u0160lo je za sre\u010dno naklju\u010dje, saj si je po okvari snel \u010delado, a se je odlo\u010dil, da jo znova nadene. Prava odlo\u010ditev, saj je bila po nesre\u010di \u010delada mo\u010dno po\u0161kodovana.<\/p>\n

Drugi incident se je zgodil na Mad\u017earskem. Po odpovedi motorja je Inoue parkiral ob stezi in stekel po gasilni aparat, vendar pred tem ni pogledal v obe smeri. Posledi\u010dno ga je silovito zadel varnostni avto.<\/p>\n

“Bum! Nekdo me je zelo mo\u010dno zadel,”<\/em> se je spominjal Inoue. “Ampak pristal sem na nogah. To je bil popoln pristanek, za devetico,”<\/em> je posmehljivo dodal Inoue.<\/p>\n

Nato je zatrdil, da mu je takratni direktor dirke Charlie Whiting zavrnil helikopterski prevoz v bolni\u0161nico, saj bi to pomenilo prekinitev dirke, medicinska oskrba pa naj bi bila odlo\u017eena, dokler ne bi poravnal stro\u0161kov.<\/p>\n

“Pri\u010dakoval sem, da me bo helikopter odpeljal v bolni\u0161nico, a je pri\u0161el Charlie in rekel: ‘Oprosti, Taki, helikopterja ne moremo uporabiti, ker bi morali ustaviti dirko. Po\u010dakati mora\u0161 do cilja, \u0161e eno uro.'”<\/em><\/p>\n

“Ko sem kon\u010dno pri\u0161el v bolni\u0161nico, sem pri\u010dakoval takoj\u0161nje preglede. Namesto tega so rekli: ‘Taki, potrebujemo tvojo kreditno kartico.’ Odgovoril sem: ‘Kaj? Nimam je, \u0161e vedno sem v dirka\u0161kem kombinezonu!’ Rekli so, da brez pla\u010dila ne bodo pomagali. Bil sem v hudih bole\u010dinah. Sledilo je \u0161e pol ure pogajanj. Nisem pla\u010dal. Dve leti so mi po\u0161iljali ra\u010dune v Monaco,”<\/em> je sklenil Japonec.<\/p>\n

Abu Dabi bo zaznamoval konec ere sistema DRS – kako je ta zaznamoval moderno Formulo 1 in kaj ga bo nasledilo<\/a><\/p><\/blockquote>\n