{"id":11314,"date":"2026-02-24T10:46:30","date_gmt":"2026-02-24T10:46:30","guid":{"rendered":"https:\/\/portalf1.si\/?p=11314"},"modified":"2026-02-24T11:01:56","modified_gmt":"2026-02-24T11:01:56","slug":"kako-formula-1-unicuje-svoje-identiteto-ali-drugace-povedano-vrnite-nam-nazaj-v10-motorje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalf1.si\/index.php\/2026\/02\/24\/kako-formula-1-unicuje-svoje-identiteto-ali-drugace-povedano-vrnite-nam-nazaj-v10-motorje\/","title":{"rendered":"Kako Formula 1 uni\u010duje svoje identiteto ali druga\u010de povedano “vrnite nam nazaj V10 motorje”"},"content":{"rendered":"

Max Verstappen je \u017ee julija 2023 opozoril, da bodo nova pravila za sezono Formule 1 2026 popeljala \u0161port v napa\u010dno smer. Ni\u010d s predsezonskih testiranj v Bahrajnu ni ubla\u017eilo strahov, da je Formula 1 pravkar izvedla dejanje samouni\u010denja.<\/strong><\/p>\n

Formula 1 je vedno \u017eivela na prelomnici med znanostjo in zabavo. Ve\u010dino svoje zgodovine je ohranjala pravo ravnovesje. Toda glede na trenutne dokaze se bo to letos zaklju\u010dilo. Dirkalniki, ki jim poide sapa \u0161e pred koncem ravnin? Dirka\u010di, ki govorijo o potrebi po popu\u0161\u010danju plina in jadranju (lift and coast) v kvalifikacijskem krogu? Zdi se, kot da so ta pravila od vseh \u2013 ekip, dirka\u010dev, zunanjih opazovalcev \u2013 zahtevala, naj pozabijo vse, kar so prej vedeli o moto\u0161portu in njegovem delovanju.<\/p>\n

To se bo verjetno izkazalo za prezahtevno vpra\u0161anje. Je bila Formula 1 prej res tako pokvarjena, da je zahtevala tak\u0161en masovni popravek? Ni\u010d \u010dudnega, da je Max Verstappen, ki je vedno glas razuma v razpravi o tem, kje Formula 1 stoji in kam bi morala iti, nove predpise ozna\u010dil za “proti-dirka\u0161ke”<\/em>. \u010ceprav so to morda zgodnji dnevi, se je te\u017eko znebiti ob\u010dutka, da je Formula 1 pravkar zavila v zelo napa\u010dno smer.<\/p>\n

V paddocku ni treba gledati dale\u010d, da bi na\u0161li opomnik o zavezanosti Formule 1 k doseganju ni\u010delne neto stopnje emisij do leta 2030, kar koli \u017ee to pomeni. Vendar je velika in ve\u010dinoma neizre\u010dena te\u017eava s tem, da Formula 1 postaja zelena, ta, da tak\u0161nega cilja ni mogo\u010de dose\u010di brez spreminjanja podobe \u0161porta do neprepoznavnosti.<\/p>\n

Tukaj se nahaja Formula 1 leta 2026. \u0160port, ki se bori s svojo identiteto, nesiguren vase in v svoj prostor v vedno bolj podnebno ozave\u0161\u010denem svetu. Prav tak\u0161no razmi\u0161ljanje je privedlo do novih predpisov za to sezono, ki niso bili ustvarjeni izklju\u010dno z mislijo na spektakel, za razliko od ve\u010dine prej\u0161njih sprememb pravil, temve\u010d z namenom, da bi v Formulo 1 privabili velike proizvajalce avtomobilov, ki se vsi soo\u010dajo z istimi eksistencialnimi skrbmi.<\/p>\n

Splo\u0161no sprejeto je bilo, da so ti predpisi slaba ideja vsaj dve leti in pol preden je dirkalnik za leto 2026 zapeljal na stezo, in te\u017eko bi rekli, da gre za recept za uspeh, ko pa so bila pravila za \u0161asijo zasnovana predvsem zato, da bi nadomestila pomanjkljivosti motorja.<\/p>\n

Je Formula 1 tukaj pravkar izvedla dejanje samouni\u010denja? To bi bila preuranjena trditev, ne da bi te dirkalnike videli v dirka\u0161kih situacijah (tudi \u010de sam koncept aktivne aerodinamike vzbuja no\u010dne more o neskon\u010dnem DRS vlaku). Vendar obstaja vsa mo\u017enost, da se je samooklicani vrhunec moto\u0161porta pravkar kastriral v nerodnem poskusu ugajanja eko-centri\u010dnim zahtevam \u010dasa.<\/p>\n

Edina svetla to\u010dka vsega je, da lahko ponovno odkrito re\u010demo “vrnite nam nazaj V10 motorje”<\/em>.<\/p>\n

Od \u0161estkolesnika do \u010dajnika – to je 10 najbolj nenavadnih dirkalnikov Formule 1 vseh \u010dasov<\/a><\/p><\/blockquote>\n