{"id":12232,"date":"2026-03-31T20:45:20","date_gmt":"2026-03-31T20:45:20","guid":{"rendered":"https:\/\/portalf1.si\/?p=12232"},"modified":"2026-03-31T20:45:20","modified_gmt":"2026-03-31T20:45:20","slug":"neverjetno-leclerc-ustvaril-zasebno-ekipo-za-analizo-podatkov-ferrarijevega-motorja-in-izboljsanje-zmogljivosti-dirkalnika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalf1.si\/index.php\/2026\/03\/31\/neverjetno-leclerc-ustvaril-zasebno-ekipo-za-analizo-podatkov-ferrarijevega-motorja-in-izboljsanje-zmogljivosti-dirkalnika\/","title":{"rendered":"Neverjetno! Leclerc ustvaril zasebno ekipo za analizo podatkov Ferrarijevega motorja in izbolj\u0161anje zmogljivosti dirkalnika"},"content":{"rendered":"

Charles Leclerc ubira proaktiven pristop za maksimiziranje zmogljivosti Ferrarijevega F1 dirkalnika SF-26, saj je sestavil zasebno ekipo, posve\u010deno analizi podatkov pogonske enote.<\/strong><\/p>\n

Ta korak prihaja sredi zaskrbljenosti zaradi razlike v mo\u010di med Ferrarijevim motorjem in Mercedesovim W17, ki naj bi po prvih treh dirkah sezone Formule 1 2026 zna\u0161al pribli\u017eno 25 konjskih mo\u010di. \u010ceprav je ta primanjkljaj opazen, Ferrarijevi in\u017eenirji verjamejo, da ga je mogo\u010de zmanj\u0161ati s kombinacijo izbolj\u0161av programske opreme in ciljnih mehanskih nadgradenj.<\/p>\n

V Ferrarijevem sede\u017eu v Maranellu vlada optimizem, da bi bila lahko posodobitev programske opreme za upravljanje energije klju\u010dna. Trenutni algoritem dopu\u0161\u010da prostor za izbolj\u0161ave s potencialom za povrnitev dela izgubljenih konjskih mo\u010di, ki so ovirale zmogljivost na dolgih ravninah. Poleg tega se pri\u010dakujejo dodatni postopni dvigi mo\u010di s prilagoditvami ADUO. Scuderia na\u010drtuje uvedbo tega nadgrajenega novega motornega paketa po Veliki nagradi Kanade, najverjetneje pa bo debitiral v Barceloni.<\/p>\n

Glavni cilj teh razvojnih stopenj je zmanj\u0161ati razliko v zmogljivosti med SF-26 in Mercedesovim W17. S pove\u010danjem mo\u010di pri najvi\u0161jih obratih Ferrari upa, da bo Charlesu Leclercu in Lewisu Hamiltonu omogo\u010dil ve\u010djo mo\u017enost za dosledno bori za zmage in stopni\u010dke ter ju ohranil konkuren\u010dna do zadnjih krogov vsake Velike nagrade.<\/p>\n

Charles Leclerc pri iskanju maksimalne zmogljivosti ne prepu\u0161\u010da ni\u010desar naklju\u010dju. Po besedah poznavalca industrije Federica Albana je mona\u0161ki dirka\u010d zbral osebno skupino tehni\u010dnih strokovnjakov, vklju\u010dno z nekaterimi zunanjimi svetovalci, da bi podrobno preu\u010dili podatke pogonske enote. Cilj je identificirati na\u010dine za iztiskanje vsake mo\u017ene konjske mo\u010di in optimizacijo strategij porabe energije pred prihajajo\u010dimi dirkami.<\/p>\n

Ta pobuda prihaja po frustracijah, ki jih je Charles Leclerc izrazil na Veliki nagradi Japonske v Suzuki, kjer je odkrito podvomil o u\u010dinkih “super clippinga” na Ferrarijevo zmogljivost. Nenadni padci mo\u010di na ravninah so bili za dirka\u010da jabolko spora, kar ga je motiviralo, da u\u010dinkovito izkoristi aprilski premor. Z tesnim sodelovanjem s svojo zasebno ekipo se Charles Leclerc \u017eeli vrniti na stezo v Miamiju popolnoma pripravljen na izziv vodilnemu dvojcu Kimiju Antonelliju in Georgeu Russellu, ter Lewisu Hamiltonu in sebi zagotoviti najbolj\u0161a mo\u017ena orodja za boj za zmage.<\/p>\n

Leclerc zaskrbljen nad Mercedesovo prednostjo pred Ferrarijem: Upal sem, da te hitrosti ne bomo nikoli videli<\/a><\/p><\/blockquote>\n