{"id":12959,"date":"2026-05-04T20:28:41","date_gmt":"2026-05-04T20:28:41","guid":{"rendered":"https:\/\/portalf1.si\/?p=12959"},"modified":"2026-05-04T20:28:41","modified_gmt":"2026-05-04T20:28:41","slug":"verstappen-kljub-zanj-neznacilni-napaki-pokazal-kako-ogromen-napredek-je-storil-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalf1.si\/index.php\/2026\/05\/04\/verstappen-kljub-zanj-neznacilni-napaki-pokazal-kako-ogromen-napredek-je-storil-red-bull\/","title":{"rendered":"Verstappen kljub zanj nezna\u010dilni napaki pokazal, kako ogromen napredek je storil Red Bull"},"content":{"rendered":"

Redka napaka Maxa Verstappna je pomenila, da se konec tedna ni kon\u010dal s stopni\u010dkami. Kljub temu v ekipi Red Bull Racing po dirka\u0161kem vikendu Formule 1 v Miamiju vlada previden optimizem, saj so z dirkalnikom RB22 naredili pomemben korak naprej.<\/strong><\/p>\n

\u010ce se ozremo na za\u010detek sezone Formule 1 2026, je skoraj nepredstavljivo, kje je Red Bull Racing zdaj. V Avstraliji in na Kitajskem je bil Red Bull dale\u010d od vrha in je deloval skoraj kot ekipa iz sredine razpredelnice. RB22 ni bil med prvimi \u0161tirimi, \u0161e huje, premagali so ga celo dirka\u010di mo\u0161tev Haas in Racing Bulls.<\/p>\n

Po veliki nagradi Kitajske so sklicali krizni sestanek. Vodja ekipe Red Bull, Laurent Mekies, je po dirki izpustil sre\u010danje z mediji in se vkrcal na letalo z Maxom Verstappnom. Na sestanku je bil prisoten tudi Pierre Wach\u00e9, saj je bilo jasno, da se mora nekaj spremeniti.<\/p>\n

Na Japonsko je Red Bull pri\u0161el s paketom posodobitev, vendar ta sploh ni deloval. Max Verstappen je posodobitve prejel, Isack Hadjar ne. Kvalifikacije so povedale vse. Verstappen se sploh ni uvrstil v Q3, medtem ko se je njegov mo\u0161tveni kolega Hadjar. Na dirki je Verstappen kon\u010dal pred svojim mo\u0161tvenim kolegom, a \u0161e vedno za Alpinom Pierra Gaslyja.<\/p>\n

Po VN Japonske je bil Verstappen kriti\u010den. Na\u010drtoval je, da si bo vzel mesec dni premora za razmislek o tem, kaj si \u017eeli. Nizozemec ni bil kriti\u010den le do pravilnika, ampak tudi do svoje ekipe. Medtem ko so vsi ra\u010dunali na \u0161ibkej\u0161i motor, je bil tisti, ki je razo\u010daral, predvsem dirkalnik, ki ga je zasnoval Red Bull. Laurent Mekies je vedel, kaj mora Red Bull storiti, da bi Verstappna obdr\u017eal v \u0161portu in v ekipi. Zgraditi bolj\u0161i dirkalnik.<\/p>\n

V Miamiju se zdi, da je Red Bullu to o\u010ditno uspelo. Pettedenski premor so dobro izkoristili. Najprej za re\u0161itev \u0161tevilnih te\u017eav z dirkalnikom, predvsem pa za dokon\u010danje obse\u017enega paketa posodobitev za dirko v Zdru\u017eenih dr\u017eavah Amerike. Rezultat govori sam zase. Krmilni sistem zdaj spet deluje in skupaj s posodobitvami je Verstappnu omogo\u010dil, da je dirko Formule 1 za VN Miamija za\u010del iz prve startne vrste.<\/p>\n

Redka napaka Verstappna je pomenila, da je bil kon\u010dni rezultat morda nekoliko razo\u010daranje, \u010deprav je bil prav Verstappen tisti, ki po vrtenju \u010dude\u017eno ni tr\u010dil in je po impresivni vo\u017enji vseeno kon\u010dal na petem mestu. Vrtenje v prvem odseku zavojev je Verstappna potisnilo dale\u010d nazaj, ekipa pa se je odlo\u010dila za zgodnji postanek v boksih. Verstappen je bil konkuren\u010den na obeh zmeseh pnevmatik in se je celo prebil do petega mesta. Glede na ta ritem je po\u0161teno domnevati, da so bile stopni\u010dke minimum, ki bi ga Verstappen lahko dosegel.<\/p>\n

“Vsaj boril sem se lahko s fanti pred seboj. \u017dal se zdi, da tista trda zmes pnevmatik za nas ni delovala najbolje,”<\/em> je Verstappen povedal medijem. “Mislim, da smo bili nekoliko bolj konkuren\u010dni, toda trda pnevmatika preprosto ni delovala in stint je bil predolg.”<\/em><\/p>\n

Po mnenju Andree Stelle so prve \u0161tiri ekipe zdaj zelo blizu skupaj, pri \u010demer ima Mercedes zelo majhno prednost. Na vpra\u0161anje, ali tudi Verstappen \u010duti, da je Red Bull zdaj resni\u010dno v igri, je \u0161tirikratni svetovni prvak Formule 1 odgovoril: “Pribli\u017eujemo se, vendar \u0161e nismo povsem na tej ravni.”<\/em><\/p>\n

Tudi vodja ekipe Mekies je opazil napredek, a je ostal previden. “Jasno je, da smo naredili korak naprej. Na Japonskem smo za najbolj\u0161im \u0161tartnim polo\u017eajem zaostajali 1,2 sekunde, na Kitajskem eno sekundo. Konkurenca ne bo \u010dakala s svojimi posodobitvami, vsi so jih prinesli sem. Zato smo vedeli, da morajo biti na\u0161e izbolj\u0161ave dobre.”<\/em><\/p>\n

“Vedeli smo tudi, da moramo odpraviti nekatere te\u017eave, kjer je bilo mogo\u010de pridobiti \u010das na krog. Dejstvo, da smo se ta konec tedna v petek kvalificirali \u0161est desetink za vodilnim, v soboto pa manj kot dve desetinki, ka\u017ee, kako velik je na\u0161 korak naprej. Ne upam si vam podati to\u010dne \u0161tevilke o izbolj\u0161avi. Na splo\u0161no je bil dirka\u0161ki ritem mo\u010dan in v skladu s kvalifikacijami. Ne dovolj mo\u010dan za prvo ali drugo mesto, morda pa dovolj za boj od tretjega do petega mesta.”<\/em><\/p>\n

Ali je “\u010dude\u017eni de\u010dek” Antonelli prvi pravi izzivalec Verstappna?<\/a><\/p><\/blockquote>\n