{"id":12962,"date":"2026-05-04T20:59:22","date_gmt":"2026-05-04T20:59:22","guid":{"rendered":"https:\/\/portalf1.si\/?p=12962"},"modified":"2026-05-04T20:59:22","modified_gmt":"2026-05-04T20:59:22","slug":"wolff-podpira-vrnitev-v8-motorjev-a-se-boji-da-bo-formula-1-izgledala-smesno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalf1.si\/index.php\/2026\/05\/04\/wolff-podpira-vrnitev-v8-motorjev-a-se-boji-da-bo-formula-1-izgledala-smesno\/","title":{"rendered":"Wolff podpira vrnitev V8 motorjev, a se boji, da bo Formula 1 izgledala sme\u0161no"},"content":{"rendered":"

Vodja ekipe Mercedes, Toto Wolff, je izrazil podporo pozivom o vrnitvi Formule 1 k motorjem V8, vendar je opozoril, da bi \u0161port leta 2031 lahko “izpadel sme\u0161no”<\/em>, \u010de bi “izgubil povezavo z resni\u010dnim svetom”.<\/em><\/strong><\/p>\n

Mercedes je doslej najve\u010dji zmagovalec novih pravil o pogonskih agregatih za leto 2026, saj so zmagali na vseh \u0161tirih dirkah sezone Formule 1, vklju\u010dno z nedeljsko tretjo zaporedno zmago Kimija Antonellija na VN Miamija. Wolff je bil kljub temu jasen, da je Mercedes “odprt za nova pravila o motorjih”<\/em> in da nem\u0161ka znamka “obo\u017euje motorje V8”<\/em>.<\/p>\n

Prihodnost motorjev v Formuli 1 je predmet burnih razprav vse od uvedbe pravil leta 2026, ki so uvedla razmerje 50:50 med elektri\u010dno mo\u010djo in motorjem z notranjim izgorevanjem. Navija\u010di in dirka\u010di, kot je Lance Stroll, pozivajo k vrnitvi k prej\u0161njim generacijam motorjev.<\/p>\n

Med dirka\u0161kim vikendom v Miamiju je predsednik FIA, Mohammed Ben Sulayem, dvignil obrvi z namigovanjem, da “V8 prihaja”<\/em>, morda \u017ee leta 2030, tudi brez odobritve proizvajalcev pogonskih agregatov. Ko so Wolffa po dirki Formule 1 za VN Miamija vpra\u0161ali za mnenje o novih prilagoditvah pravil za leto 2026 in o prihodnji usmeritvi F1 glede na mo\u010dne pozive k vrnitvi k motorjem V8, je bil avstrijski \u0161ef jasen.<\/p>\n

“Kdor govori o spreminjanju pravil za motorje na kratek rok, bi moral podvomiti o svojem na\u010dinu ocenjevanja Formule 1 v tej fazi. Spektakularna dirka, boj za vodstvo, boji v sredini razpredelnice. Mislim, da smo bili pri upravljanju z energijo ujeti bolj nepripravljeni kot drugi. To je \u010dudovito. Jasno je, da bodo steze, kjer bo energije primanjkovalo, zato moramo zagotoviti, da je to razumljeno.”<\/em><\/p>\n

“Ali lahko to na srednji rok prilagodimo in optimiziramo? Mislim, da vsekakor. Nikoli ne bi nasprotovali temu, da bi \u0161ov naredili \u0161e bolj\u0161i. Razmi\u0161ljam o na\u010dinih SM. Mislim, da potrebujemo veliko ve\u010djo hitrost na ravninah pri na\u010dinih SM. Pri tem moramo biti pogumni. Na srednji rok nismo proti. \u010ce bi lahko iz motorja z notranjim izgorevanjem iztisnili nekaj ve\u010d zmogljivosti, odli\u010dno, le dajte nam dovolj \u010dasa, da to dejansko lahko storimo.”<\/em><\/p>\n

Wolffova pozornost se je nato usmerila na dolgoro\u010dno obdobje. Dodal je, da so motorji V8 “\u010disti Mercedesovi motorji”<\/em> in da lahko F1 ra\u010duna nanje, \u010de se vrne v obdobje, v katerem ni bila od leta 2013. “Dolgoro\u010dno gledano menim, da smo z vidika Mercedesa odprti za nova pravila o motorjih. Obo\u017eujemo V8, na to nas ve\u017eejo le lepi spomini. Z na\u0161e perspektive je to \u010disti Mercedesov motor, ki se vrti v visoke obrate.”<\/em><\/p>\n

Vendar pa je \u0161ef Mercedesa poudaril pomen ohranjanja povezave z resni\u010dnim svetom in namignil, da bi morala baterijska energija \u0161e vedno biti prisotna pri pogonskem agregatu V8, da \u0161port v prihodnosti ne bi “izpadel nekoliko sme\u0161no”<\/em>. Na sre\u010do ima Avstrijec nekaj idej, kako se temu izogniti.<\/p>\n

“Kako zagotoviti dovolj energije s strani baterije, da ne izgubimo povezave z resni\u010dnim svetom? Kajti \u010de preidemo na 100-odstotno zgorevanje, bi lahko leta 2030 ali 2031 izpadli nekoliko sme\u0161no. Torej moramo to upo\u0161tevati, zadevo poenostaviti in narediti mega-motor.”<\/em><\/p>\n

“Morda lahko iz motorja z notranjim izgorevanjem iztisnemo 800 konjskih mo\u010di in nanje dodamo 400 ali ve\u010d v obliki elektri\u010dne energije. Na to smo popolnoma pripravljeni. Dokler te razprave potekajo na strukturiran na\u010din in se upo\u0161tevajo pomisleki ljudi. Zavedamo se finan\u010dnih realnosti proizvajalcev v teh dneh. Ni nam lahko, a \u010de je vse dobro na\u010drtovano in izvedeno, potem v Mercedesu recite, da smo zraven, da se vrnemo s pravim, zares dirka\u0161kim motorjem,”<\/em> je zaklju\u010dil Wolff.<\/p>\n

Predsednik FIE zagotavlja: Vrnitev V8 motorjev je le \u0161e vpra\u0161anje \u010dasa!<\/a><\/p><\/blockquote>\n