{"id":13963,"date":"2026-06-10T07:11:56","date_gmt":"2026-06-10T07:11:56","guid":{"rendered":"https:\/\/portalf1.si\/?p=13963"},"modified":"2026-06-10T07:11:56","modified_gmt":"2026-06-10T07:11:56","slug":"newey-po-dolgi-odsotnosti-ponovno-spregovoril-in-napovedal-vstajenje-aston-martina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalf1.si\/index.php\/2026\/06\/10\/newey-po-dolgi-odsotnosti-ponovno-spregovoril-in-napovedal-vstajenje-aston-martina\/","title":{"rendered":"Newey po dolgi odsotnosti ponovno spregovoril in napovedal vstajenje Aston Martina"},"content":{"rendered":"

Vodja ekipe Aston Martin Adrian Newey se med preteklim koncem tedna na Veliki nagradi Monaka ni le prvi\u010d pojavil v paddocku po vrnitvi v Formulo 1, ampak je po dolgem \u010dasu dal tudi svoj prvi intervju pred kamerami.<\/strong><\/p>\n

To je bilo prvi\u010d po uvodni dirki sezone Formule 1 za Veliko nagrado Avstralije v Melbournu, da so britanskega oblikovalskega guruja javno videli v paddocku med prvenstvom, ki sta ga doslej zaznamovala popoln \u0161portni neuspeh projekta AMR26 in nadaljnje zaostajanje dirkalnika v ozadju.<\/p>\n

Kljub temu je Fernandu Alonsu s presenetljivim rezultatom v Monaku uspelo osvojiti prvo to\u010dko sezone za ekipo. V pogovoru za F1 je nekdanji Red Bullov obraz dejal, da je vesel ponovne vrnitve v paddock po Melbournu in dodal, da je zadnje mesece posvetil razvoju dirkalnika.<\/p>\n

Potrdil je tudi, da Aston Martin na\u010drtuje obse\u017een paket posodobitev, ki naj bi ga uvedli tik pred poletnim premorom. “Lepo se je vrniti. To je prva dirka, ki sem se je udele\u017eil po Melbournu. Delal sem na posodabljanju dirkalnika in na nadgradnji, ki jo bomo imeli pripravljeno verjetno tik pred poletnim premorom.”<\/em><\/p>\n

Glede dirka\u010dev, ki pre\u017eivljata doslej no\u010dno moro od sezone, je Newey priznal, da je situacija zanju \u0161e posebej te\u017eka. Pojasnil je, da se je Aston Martin po Melbournu zavestno odlo\u010dil, da ne bo uvajal niza manj\u0161ih posodobitev, ampak se je namesto tega osredoto\u010dil na izbolj\u0161anje notranjih procesov in izvedbo temeljitej\u0161ega razvojnega programa.<\/p>\n

“Zanju je to o\u010ditno dolg in naporen boj, saj smo se po Melbournu odlo\u010dili, da si bomo namesto delnih posodobitev vzeli \u010das za vzpostavitev sistemov in veliko natan\u010dneje opravili raziskave. Pred Melbournom se je tako mudilo z dokon\u010danjem dirkalnika. Rekli smo si, v redu, potrpeli bomo kratkoro\u010dne bole\u010dine in upajmo, da bomo naredili konkreten korak naprej, ko posodobitev pripravimo.”<\/em><\/p>\n

Pred koncem tedna za Veliko nagrado Monaka je izvr\u0161ni direktor Honde Shintaro Orihara predstavil posodobljene informacije o proizvajal\u010devem programu razvoja pogonske enote in potrdil, da delo na obse\u017eni nadgradnji \u017ee poteka. Vendar pa je pojasnil, da je napredek \u0161e vedno odvisen od regulativnih pojasnil s strani FIE, preden bo projekt lahko stekel s polno paro.<\/p>\n

Orihara je razkril, da je Honda \u017ee identificirala podro\u010dja, ki potrebujejo izbolj\u0161ave, in za\u010dela z zgodnjimi fazami razvoja, vendar je poudaril, da je uvajanje nove specifikacije motorja dolgotrajen in zapleten proces. Program vklju\u010duje obse\u017eno delo s simulacijami, testiranje vsakega cilindra posebej, popolne ocene zmogljivosti motorja V6 in ocene zanesljivosti, kar vse zahteva precej \u010dasa, preden se spremenjena pogonska enota lahko homologira in uporabi na dirki.<\/p>\n

\u010ceprav je Orihara nakazal, da je cilj imeti posodobitev pripravljeno v poletnem obdobju, se je vzdr\u017eal navedbe natan\u010dnega \u010dasovnega okvira in se ob tem po\u0161alil, da se lahko definicija poletja razlikuje glede na to, ali gre za Gr\u010dijo, Anglijo ali Japonsko: “Te\u017eko je re\u010di. Morda bi rekel poletje, vendar ne morem re\u010di, katero poletje \u2013 poletje v Gr\u010diji, poletje v Angliji ali poletje na Japonskem. Se opravi\u010dujem”<\/em><\/p>\n

Razkrito! Zakaj Ferrari v svoje vrste nikoli ni uspel pripeljati Neweyja<\/a><\/p><\/blockquote>\n