{"id":14103,"date":"2026-06-14T00:11:18","date_gmt":"2026-06-14T00:11:18","guid":{"rendered":"https:\/\/portalf1.si\/?p=14103"},"modified":"2026-06-14T00:11:18","modified_gmt":"2026-06-14T00:11:18","slug":"leclerc-odkrito-po-hudi-napaki-v-barceloni-zelo-me-je-sram","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalf1.si\/index.php\/2026\/06\/14\/leclerc-odkrito-po-hudi-napaki-v-barceloni-zelo-me-je-sram\/","title":{"rendered":"Leclerc odkrito po hudi napaki v Barceloni: Zelo me je sram"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Charles Leclerc je prevzel polno odgovornost za hud trk v Q3, ki je pokvaril njegove kvalifikacije Formule 1 v Barceloni. Incident se je zgodil v \u017ee tako te\u017ekem obdobju za dirka\u010da Ferrarija, po \u0161e enem trku v Monaku, ki ga je na koncu prisilil v odstop z dirke.<\/strong><\/p>\n

Zdelo se je, da je Mona\u010dan trdno v boju za najbolj\u0161i \u0161tartni polo\u017eaj, kar je kasneje dokazal njegov mo\u0161tveni kolega z uvrstitvijo v prvo \u0161tartno vrsto. Vendar pa je draga napaka na izhodu iz petega ovinka Leclerca poslala v za\u0161\u010ditno ograjo, zaradi \u010desar je moral zaklju\u010diti kvalifikacije in bo jutri\u0161njo dirko za\u010del z desetega mesta.<\/p>\n

V pogovoru za medije po kvalifikacijah je Mona\u010dan prevzel polno odgovornost za trk, ki je pred\u010dasno kon\u010dal njegove kvalifikacije, ter priznal, da je pritiskal premo\u010dno, ko je posku\u0161al iz dirkalnika iztisniti zadnji atom mo\u010di. Pojasnil je, da se je zavedal ene dolo\u010dene \u0161ibke to\u010dke v krogu in jo posku\u0161al kompenzirati, a je na koncu prestopil mejo in pla\u010dal ceno.<\/p>\n

Leclerc je bil \u0161e posebej razo\u010daran, ker se je za razliko od prej\u0161njih koncev tedna skozi celotne kvalifikacije v dirkalniku po\u010dutil popolnoma udobno. Po soo\u010danju s te\u017ekimi okoli\u0161\u010dinami tako v Monaku kot v Montrealu je verjel, da mu je Ferrari v Barceloni kon\u010dno zagotovil paket, sposoben boja v samem ospredju.<\/p>\n

“Poskusil sem prej spustiti zavore in odnesti ve\u010d hitrosti, saj sem vedel, da je to glavna \u0161ibkost, \u010de ne celo edina \u0161ibkost, saj smo bili zelo hitri v vseh ovinkih. Poskusil sem odnesti ve\u010d hitrosti v ovinek, kar je uspelo, a sem nato pri pospe\u0161evanju zapeljal na umazani del steze in izgubil zadnji del, vendar se nimam s \u010dim opravi\u010devati.”<\/em><\/p>\n

“Zelo me je sram po zadnjih treh koncih tedna, ki so bili zame \u0161e posebej te\u017eki zaradi iskanja ritma in te\u017eav, ki sem jih imel. Danes in ta konec tedna se je po mojem mnenju vse zdelo res, res dobro, in v tak\u0161nih dneh se moram odrezati, pa se nisem, zato me je na splo\u0161no zelo sram.”<\/em><\/p>\n

Na koncu je zavrnil kakr\u0161no koli namigovanje, da so pri nesre\u010di igrale vlogo te\u017eave z zavorami. “Ni\u010d od tega ni res in iskreno sem se zelo dobro prilagodil \u017ee od FP2 naprej. Po\u010dutil sem se zelo lagodno in ni bilo ni\u010d tak\u0161nega. Ni izgovorov o iskanju referen\u010dnih to\u010dk ali \u010desar koli podobnega.”<\/em><\/p>\n

\u0160ok! Leclerc po mo\u010dnem tr\u010denju odstopil v zadnjem delu kvalifikacij<\/a><\/p><\/blockquote>\n