{"id":14627,"date":"2026-06-29T12:01:40","date_gmt":"2026-06-29T12:01:40","guid":{"rendered":"https:\/\/portalf1.si\/?p=14627"},"modified":"2026-06-29T12:01:40","modified_gmt":"2026-06-29T12:01:40","slug":"wolff-odkrito-dvomi-ali-imajo-pri-ferrariju-ciste-posle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalf1.si\/index.php\/2026\/06\/29\/wolff-odkrito-dvomi-ali-imajo-pri-ferrariju-ciste-posle\/","title":{"rendered":"Wolff odkrito dvomi, ali imajo pri Ferrariju “\u010diste posle”"},"content":{"rendered":"

Vodja ekipe Mercedes Toto Wolff je priznal, da je presene\u010den nad izjemno koli\u010dino posodobitev, ki jih je Ferrari uspel predstaviti na zadnjih Velikih nagradah, nazadnje s posodobljeno pogonsko enoto, ki so jo ta konec tedna prinesli na Red Bull Ring.<\/strong><\/p>\n

Ekipa iz Maranella je \u017ee v Barceloni predstavila obse\u017een paket posodobitev, kar je Lewisu Hamiltonu omogo\u010dilo, da se je z Mercedesom boril pod enakimi pogoji, preden je na koncu dosegel zmago, svojo prvo v Ferrarijevih barvah.<\/p>\n

Ferrari je dodatne posodobitve prinesel tudi v Avstrijo, vklju\u010dno s svojo prvo nadgrajeno pogonsko enoto od zamrznitve zmogljivosti motorjev, kar jim je omogo\u010dilo povrniti nekaj konjskih mo\u010di v primerjavi z Mercedesom in RBPT. Vendar kon\u010dni rezultat ni odra\u017eal obsega truda ekipe.<\/p>\n

V pogovoru za medije po dirki je Wolff priznal, da je presene\u010den nad Ferrarijevo sposobnostjo nenehnega uvajanja velikih paketov posodobitev in dejal, da Mercedes preprosto nima na voljo dovolj sredstev znotraj finan\u010dne kapice, da bi prina\u0161al nove dele z enako hitrostjo.<\/p>\n

Avstrijec je izpostavil tudi, da so Mercedes, Red Bull in McLaren za razliko od Ferrarija po svojih ve\u010djih paketih uvajali predvsem manj\u0161e posodobitve, ter dodal, da pri\u010dakuje upo\u010dasnitev Ferrarijevega tempa razvoja proti koncu sezone Formule 1, ko bo njihov razpolo\u017eljivi prora\u010dun za\u010del pohajati.<\/p>\n

“Nekoliko smo presene\u010deni, da lahko Ferrari na dirkalnik name\u0161\u010da te ogromne posodobitve na tak\u0161en na\u010din, kot to po\u010dnejo. Po mojem mnenju jim mora kmalu zmanjkati denarja znotraj finan\u010dne kapice, saj mi tega ne moremo po\u010deti. Preprosto nam primanjkuje rezerve v finan\u010dni kapici, da bi lahko prinesli toliko delov na tak na\u010din, kot oni. Upajmo, da se bo to spremenilo proti koncu sezone, ko ne bodo ve\u010d mogli prina\u0161ati novih delov. Vsaj logika pravi tako …”<\/em><\/p>\n

Na koncu je dodal, da se Ferrari zdi edina vrhunska ekipa, ki \u0161e vedno uvaja velike posodobitve z neizprosnim tempom in izpostavil, da so Mercedes, Red Bull in McLaren \u017ee vsi prinesli svoje glavne razvojne pakete ter se zdaj osredoto\u010dajo na manj\u0161e posodobitve. Wolff je opozoril tudi, da je Ferrari \u017ee predstavil nadgrajeno pogonsko enoto, kar nakazuje, da se je razvoj tak\u0161nega projekta moral za\u010deti \u017ee pred nekaj meseci.<\/p>\n

“Edini, ki ne upo\u010dasnjujejo, so pri Ferrariju. Med McLarnom, Red Bullom in nami lahko vidite, da smo imeli enega velikega, ki smo ga predstavili v Montrealu. Vmes imamo manj\u0161e dele. Mislim, da je enako pri Red Bullu in McLarnu. Samo Ferrari se zdi v tem pogledu brez omejitev. Poleg tega so nov motor pri\u010dakovali \u017ee zdaj. Torej so razvoj tega morali za\u010deti \u017ee pred \u0161estimi meseci.”<\/em><\/p>\n

Alonso cini\u010dno: O\u010ditno imajo ostale ekipe stroj za denar, da lahko neomejeno posodabljajo dirkalnike<\/a><\/p><\/blockquote>\n