{"id":5767,"date":"2025-05-26T14:58:49","date_gmt":"2025-05-26T14:58:49","guid":{"rendered":"https:\/\/portalf1.si\/?p=5767"},"modified":"2025-05-26T14:58:49","modified_gmt":"2025-05-26T14:58:49","slug":"komentar-ali-vn-monaka-sploh-se-sodi-na-koledar-formule-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalf1.si\/index.php\/2025\/05\/26\/komentar-ali-vn-monaka-sploh-se-sodi-na-koledar-formule-1\/","title":{"rendered":"Komentar: Ali VN Monaka sploh \u0161e sodi na koledar Formule 1?"},"content":{"rendered":"

\u010ceprav je FIA za leto\u0161njo dirko za VN Monaka pripravila posebno pravilo o minimalnem \u0161tevilu postankov, se to ni izkazalo za ravno u\u010dinkovito, saj je uli\u010dno dirkali\u0161\u010de ob Azurni obali ponovno postreglo ni\u010d kaj razburljivim sprevodom dirka\u010dev. Ob tem se poraja vpra\u0161anje, ali obstaja kak\u0161na re\u0161itev za popestritev dogajanja oziroma, ali VN Monaka sploh \u0161e sodi na koledar Formule 1?<\/strong><\/p>\n

Medtem ko petek in sobota na VN Monaka z mladinskimi serijami, prostimi treningi in kvalifikacijami, ki za nekatere predstavljajo celo najbolj razburljiv dogodek sezone, gledalcem nudita veliko zanimivega dogajanja, nedelja predstavlja verjetno najbolj dolgo\u010dasen dan na koledarju dirk Formule 1.<\/p>\n

\u010ce ozke ulice v soboto poskrbijo za spektakel, so te v nedeljo krivec za sprevod dirkalnikov. Medtem ko v soboto navija\u010di napeto \u010dakajo, kdo bo najpomembnej\u0161e kvalifikacije sezone zaklju\u010dil kot najhitrej\u0161i, lahko v nedeljo spremljajo dirka\u010de, ki namenoma vozijo po\u010dasi, saj prehitevanje prakti\u010dno ni mogo\u010de. To sta dve skrajnosti, ki postajata vse ve\u010dji problem.<\/p>\n

\u010ceprav so se pred za\u010detkom dirka\u0161kega vikenda v Monaku vsi v karavani strinjali, da je pravilo minimalno dveh postankov v boksih dobra poteza Formule 1 in FIE, je dirka pokazala, da poskus ni uspel. Namesto da bi novo pravilo poskrbelo za ve\u010dji spektakel, je to celo poskrbelo za obrazen efekt, saj so si mo\u0161tveni kolegi lahko med seboj pomagali z namenim zadr\u017eevanjem, kar so izkoristili pri ekipah Williams in Racing Bulls.<\/p>\n

\u010ceprav bi lahko za te poteze krivili ekipe, so se na koncu vsi strinjali, da bi v podobni situaciji ravnali enako. To je tisto, kar Monako zahteva od dirka\u010dev in ekip. Po dirki naj bi se vsi soglasno strinjali, da je potrebno pred naslednjo VN Monaka sprejeti drasti\u010dne spremembe.<\/p>\n

Nih\u010de \u0161e ne ve, kak\u0161ne bi lahko bile te drasti\u010dne spremembe. Toto Wolff je celo predlagal, da bi ekipam prepovedali po\u010dasnej\u0161o vo\u017enjo, vendar so se vsi dirka\u010di spra\u0161evali, kako bi to regulirali in v kolik\u0161ni meri. “Morda bi morali naslednje leto uvesti \u0161tiri postanke v boksih,”<\/em> pa je sarkasti\u010dno to temo naslovil Max Verstappen.<\/p>\n

Ne glede na to, kako se bo Formula 1 lotila te te\u017eave, je jasno, da je dodatni postanki ne bodo re\u0161ili, saj so trenutni dirkalniki preprosto pre\u0161iroki za prehitevanje v Monaku. Po podatkih ekip je prehitevanje mogo\u010de le, kadar je razlika med dvema dirka\u010dema vsaj 3,5 – 4 sekunde na krog, kar pa je v dana\u0161nji Formuli 1 skoraj nemogo\u010de.<\/p>\n

Edina prava re\u0161itev se tako zdi prilagoditev dirkali\u0161\u010da. Toda ali je to v Monaku sploh mogo\u010de in morda \u0161e pomembneje: Ali si to Monako sploh \u017eeli? \u010ce je odgovor na eno od teh vpra\u0161anj negativen, se mora Formula 1 resno vpra\u0161ati, ali VN Monaka sploh \u0161e spada na koledar.<\/p>\n

Verstappen je prepri\u010dan, da je dirka v Monaku postala podobna igri ‘Mario Kart’<\/a><\/p><\/blockquote>\n