{"id":9082,"date":"2025-10-21T08:00:36","date_gmt":"2025-10-21T08:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/portalf1.si\/?p=9082"},"modified":"2025-10-21T08:00:36","modified_gmt":"2025-10-21T08:00:36","slug":"kako-lahko-verstappen-letos-osvoji-peti-zaporedni-naslov","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalf1.si\/index.php\/2025\/10\/21\/kako-lahko-verstappen-letos-osvoji-peti-zaporedni-naslov\/","title":{"rendered":"Kako lahko Verstappen letos osvoji peti zaporedni naslov"},"content":{"rendered":"

Max Verstappen lahko zdaj povsem realno upa na peti naslov svetovnega prvaka Formule 1, potem ko je na zadnjih dirkah nadoknadil velik zaostanek za vodilnim v skupnem se\u0161tevku Oscarjem Piastrijem.<\/strong><\/p>\n

Kar je pred poletnim premorom delovalo kot misija nemogo\u010de, je nenadoma postalo povsem izvedljivo. Verstappen v zadnji del sezone Formule 1 vstopa ne le samozavesten v svoje sposobnosti in preporojen RB21, temve\u010d tudi okrepljen z lestvico prvenstva, na kateri se po popolni zmagi na sprintu in glavni dirki Formule 1 v Austinu hitro pribli\u017euje obema McLarnoma.<\/p>\n

\u010ce je \u0161e pred dirka\u0161kim koncem tedna v Austinu\u00a0 63 to\u010dk zaostanka pomenilo, da so njegove mo\u017enosti za naslov svetovnega prvaka Formule 1 temeljile na zapletenih kombinacijah rezultatov, mu je dvojni odstop Piastrija in Norrisa na sprintu, skupaj z Avstral\u010devim skromnim petim mestom na glavni dirki, zdaj dal precej ve\u010d nadzora nad lastno usodo, \u010deprav bitka \u0161e ni odlo\u010dena.<\/p>\n

Da bi Verstappen osvojil naslov v Abu Dabiju, bi moral zmagati na vseh petih preostalih F1 dirkah, vklju\u010dno z dvema sprintoma v Interlagosu in Losailu, medtem ko bi moral Piastri na vseh glavnih dirkah kon\u010dati kot drugi, da bi ohranil upanje. \u017de eno samo tretje mesto Avstralca, ob vseh ostalih drugih mestih, bi pomenilo izena\u010denje pri 447 to\u010dkah, naslov pa bi po kriteriju zmag pripadel Verstappnu.<\/p>\n

Najbolj o\u010ditna primerjava je sezona 2007, ko je bil Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen s Ferrarijem dva kroga pred koncem prvenstva Formule 1 \u0161ele tretji, 17 to\u010dk za novincem Lewisom Hamiltonom in tudi za Fernandom Alonsom. Takrat je stari to\u010dkovni sistem za zmago prina\u0161al le deset to\u010dk. R\u00e4ikk\u00f6nenu je vseeno uspelo v zgodovinskem preobratu osvojiti naslov, potem ko je dobil zadnji dve dirki, medtem ko je Hamilton v \u0160anghaju storil presenetljivo napako ob vstopu v bokse in imel v Braziliji tehni\u010dne te\u017eave. Na koncu je Finec naslov osvojil z vsega eno to\u010dko prednosti pred Hamiltonom in Alonsom, ki sta kon\u010dala izena\u010dena.<\/p>\n

Tudi sezona 2010 je ponudila podoben scenarij. Takrat je Sebastian Vettel z Red Bullom lovil svoj prvi naslov svetovnega prvaka Formule 1, v zadnjo dirko v Abu Dabiju pa je vstopil kot tretji v skupnem se\u0161tevku, za Fernandom Alonsom v Ferrariju in mo\u0161tvenim kolegom Markom Webberjem.<\/p>\n

Pred odlo\u010dilno dirko je Alonso vodil pred Webberjem za osem to\u010dk, pred Vettlom pa za petnajst, zato se je njegova strategija vrtela predvsem okoli tega, da obdr\u017ei Avstralca za sabo. Toda Alonso se je ujel za Vitalyjem Petrovom v Renaultu, ki ga nikakor ni mogel prehiteti. Vettel je prilo\u017enost izkoristil do popolnosti, zmagal na dirki in hkrati osvojil svoj prvi naslov.<\/p>\n

Komentar: Kako se je Verstappen strgal z verige in McLaren potisnil v zgodovinski razpad<\/a><\/p><\/blockquote>\n