{"id":9199,"date":"2025-10-27T08:02:00","date_gmt":"2025-10-27T08:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/portalf1.si\/?p=9199"},"modified":"2025-10-27T08:02:00","modified_gmt":"2025-10-27T08:02:00","slug":"fia-s-prvo-izjavo-zakaj-je-moral-razburljiv-konec-dirke-prekiniti-za-mnoge-nepotrebni-varnostni-avto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalf1.si\/index.php\/2025\/10\/27\/fia-s-prvo-izjavo-zakaj-je-moral-razburljiv-konec-dirke-prekiniti-za-mnoge-nepotrebni-varnostni-avto\/","title":{"rendered":"FIA s prvo izjavo, zakaj je moral razburljiv konec dirke prekiniti za mnoge nepotrebni varnostni avto"},"content":{"rendered":"

FIA je izdala prvo uradno izjavo glede poznega virtualnega varnostnega avtomobila, ki je zaznamoval konec dirke Formule 1 za VN Mehike v Ciudad de M\u00e9xicu.<\/strong><\/p>\n

Na Aut\u00f3dromu Hermanos Rodr\u00edguez je pri\u0161lo do nekoliko antiklimati\u010dnega zaklju\u010dka, potem ko je Carlos Sainz dve kroga pred ciljem odstopil na obmo\u010dju stadiona, zaradi \u010desar je bil aktiviran virtualni varnostni avtomobil, ki je umiril dogajanje na stezi.<\/p>\n

Dirka se je nadaljevala en krog pred koncem, a je bila zaradi prekinitve onemogo\u010dena borba za drugo mesto med Charlesom Leclercom in Maxom Verstappnom, pa tudi dvoboj za \u010detrto mesto med Olliverjem Bearmanom in Oscarjem Piastrijem. \u0160tevilni navija\u010di so izrazili nezadovoljstvo zaradi prezgodnje prekinitve po Sainzovem odstopu, FIA pa je nato objavila pojasnilo svoje odlo\u010ditve.<\/p>\n

“V 70. krogu je Sainz izgubil nadzor in obstal v izletni coni na zunanji strani 14. zavoja. Njegov dirkalnik se je ustavil na izpostavljenem mestu,”<\/em> se za\u010dne izjava. “Iz dirkalnika se je nato za\u010del kaditi, nadzor dirke pa je prejel opozorilo o mo\u017enem po\u017earu, kar je pomenilo, da bo potrebno posredovanje redarjev pri umiku dirkalnika.<\/em>
V skladu s standardnim postopkom se dirka nevtralizira, kadar so redarji na stezi. V tem primeru je bil spro\u017een virtualni varnostni avto (VSC), dokler dirkalnik ni bil umaknjen na varno mesto za za\u0161\u010ditno ograjo. VSC se je kon\u010dal takoj, ko je bil dirkalnik na varnem, in dirka se je zaklju\u010dila pod zelenimi zastavami.”<\/em><\/p>\n

\"\"
Uradna slika FIE, kje je Carlos Sainz zapustil svoj dirkalnik, zaradi katerega je bil spro\u017een VSC.<\/figcaption><\/figure>\n

V zgodnej\u0161em delu dirke je pri\u0161lo tudi do incidenta, ko so se na stezi pojavili delci, a nadzor dirke takrat ni uvedel ne virtualnega ne pravega varnostnega avtomobila.
To se je skoraj kon\u010dalo nesre\u010dno, saj je Liam Lawson komajda zgre\u0161il redarje, ki so \u010distili stezo.<\/p>\n

“Po incidentu v prvem zavoju je nadzor dirke prejel obvestilo, da so na stezi ostanki delov na notranji strani ovinka,”<\/em> nadaljuje izjava. “V tretjem krogu so bili redarji opozorjeni in pripravljeni vstopiti na stezo, ko bi vsi dirkalniki zapustili prvi zavoj. Ko je postalo jasno, da je Lawson zapeljal v bokse, je bil ukaz za vstop redarjev preklican, obmo\u010dje pa je bilo ozna\u010deno z dvojno rumeno zastavo. \u0160e vedno preiskujemo, kaj se je zgodilo po tem trenutku.”<\/em><\/p>\n

“Radi bi poudarili na\u0161e spo\u0161tovanje in zahvalo lokalni zvezi OMDAI ter ekipi Aut\u00f3droma Hermanos Rodr\u00edguez in njihovim redarjem, ki so prostovoljci in imajo klju\u010dno vlogo pri varnem in uspe\u0161nem poteku na\u0161ih dirk. Njihov profesionalizem in predanost sta neprecenljiva za vsak dogodek, ki ga organiziramo,”<\/em> se zaklju\u010duje izjava.<\/p>\n

Mehi\u0161ki navija\u010di z jasnim sporo\u010dilom: Norris iz\u017evi\u017egan, Verstappen toplo sprejet<\/a><\/p><\/blockquote>\n