{"id":9301,"date":"2025-10-31T08:36:38","date_gmt":"2025-10-31T08:36:38","guid":{"rendered":"https:\/\/portalf1.si\/?p=9301"},"modified":"2025-10-31T08:36:38","modified_gmt":"2025-10-31T08:36:38","slug":"wolff-odpira-stare-rane-masi-je-norec-ki-je-unicil-rekord-najvecjega-dirkaca-vseh-casov","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalf1.si\/index.php\/2025\/10\/31\/wolff-odpira-stare-rane-masi-je-norec-ki-je-unicil-rekord-najvecjega-dirkaca-vseh-casov\/","title":{"rendered":"Wolff odpira stare rane: Masi je norec, ki je uni\u010dil rekord najve\u010djega dirka\u010da vseh \u010dasov"},"content":{"rendered":"

Toto Wolff je znova spregovoril o vlogi nekdanjega direktorja dirk FIE, Michaela Masija, v dramati\u010dnem zaklju\u010dku dirke Formule 1 za VN Abu Dabija 2021, ko sta se za naslov svetovnega prvaka pomerila Lewis Hamilton in Max Verstappen.<\/strong><\/p>\n

Hamilton je bil na poti do prepri\u010dljive zmage, ko je Nicholas Latifi v 14. ovinku tr\u010dil v zid. Na stezo je zapeljal varnostni avto, medtem ko so se redarji trudili odstraniti razbitine in o\u010distiti stezo, a \u010dasa do konca dirke je bilo premalo, da bi se ta lahko znova nadaljevala.<\/p>\n

Po pravilih bi morali vsi dirka\u010di, ki so zaostajali za krog, prehiteti vodilne in se znova priklju\u010diti koloni, nato pa bi moralo slediti \u0161e eno krog za varnostnim avtom. Ker sta bili do cilja le \u0161e dva kroga, bi se morala dirka po veljavnih pravilih kon\u010dati za varnostnim avtom, kar bi pomenilo, da bi Hamilton osvojil zmago in s tem rekordni osmi naslov svetovnega prvaka Formule 1.<\/p>\n

Toda direktor dirke Masi je odlo\u010dil druga\u010de. Dovolil je le tistim dirka\u010dem, ki so lo\u010devali Hamiltona in Verstappna, da se odmaknejo od vodilnih in postavijo na rep kolone. Postopek varnostnega avtomobila je bil skraj\u0161an, kar je omogo\u010dilo en sam zadnji krog in neposreden obra\u010dun za naslov. Verstappen je prilo\u017enost izkoristil in v petem ovinku prehitel Hamiltona ter s tem pri\u0161el do prvega naslova prvaka Formule 1.<\/p>\n

Wolff je v pogovoru za The Telegraph dejal, da Masiju \u0161e vedno pripisuje krivdo za dogajanje tiste no\u010di. “Od otro\u0161tva nisem do\u017eivel take izgube nadzora nad situacijo. Ena sama nora oseba je uni\u010dila rekord najve\u010djega dirka\u010da vseh \u010dasov.”<\/em><\/p>\n

Preiskava FIE je pozneje potrdila, da je pri\u0161lo do “\u010dlove\u0161ke napake”, saj postopki niso bili izvedeni v skladu s pravili, a je obenem zaklju\u010dila, da je Masi deloval v dobri veri.<\/p>\n

Wolffova \u017eena Susie, zdaj direktorica serije F1 Academy, se dogodkov iz Abu Dabija prav tako spominja z grenkobo. “Bila sem v \u0161oku. Da lahko ena sama odlo\u010ditev, sprejeta z razlago pravil, kakr\u0161ne \u0161e ni bilo, povzro\u010di tak razplet \u2026 To me je dolgo te\u017eilo.”<\/em><\/p>\n

Od tistega trenutka Mercedes ni ve\u010d resno konkuriral za naslove. Novi tehni\u010dni predpisi iz leta 2022 so prekinili obdobje popolne dominacije ekipe, ki je prej osvojila osem konstruktorskih in sedem dirka\u0161kih naslovov. Wolff priznava, da ga to mo\u010dno te\u017ei.<\/p>\n

“Ko na koncu sezone pokale dviguje nekdo drug, to zelo boli.”<\/em><\/p>\n

Haug je prepri\u010dan: Hamiltonu so leta 2021 ukradli naslov<\/a><\/p><\/blockquote>\n