{"id":9350,"date":"2025-11-03T09:42:35","date_gmt":"2025-11-03T09:42:35","guid":{"rendered":"https:\/\/portalf1.si\/?p=9350"},"modified":"2025-11-03T09:42:35","modified_gmt":"2025-11-03T09:42:35","slug":"zakaj-massa-verjame-da-ga-je-crashgate-stal-naslova-svetovnega-prvaka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portalf1.si\/index.php\/2025\/11\/03\/zakaj-massa-verjame-da-ga-je-crashgate-stal-naslova-svetovnega-prvaka\/","title":{"rendered":"Zakaj Massa verjame, da ga je “Crashgate” stal naslova svetovnega prvaka"},"content":{"rendered":"

Pravni boj Felipeja Masse in njegove odvetni\u0161ke ekipe, ki i\u0161\u010dejo pravi\u010dnost zaradi dogajanja v sezoni Formule 1 2008, ko je Brazilec za las izgubil naslov svetovnega prvaka proti Lewisu Hamiltonu, se je nedavno \u0161e zaostril.<\/strong><\/p>\n

Minilo je \u017ee ve\u010d kot petnajst let od razvpite VN Singapurja, prve no\u010dne dirke v zgodovini Formule 1, ki je Masso po njegovem prepri\u010danju stala naslova svetovnega prvaka.<\/p>\n

Z leti se je zdelo, da je primer zaklju\u010den, a je zgodba ponovno dobila zagon leta 2023, ko je v intervju nekdanji \u0161ef Formule 1 Bernie Ecclestone za F1-Insider znova obudil spomine na enega najbolj spornih dogodkov v sodobni zgodovini \u0161porta.<\/p>\n

Toda Ecclestone je kasneje izjavil, da se intervjuja ne spominja. Za The Times je takrat dejal: “To je bil intervju za nekoga iz Nem\u010dije. Njegova angle\u0161\u010dina ni bila ravno najbolj\u0161a. Delal si je zapiske, nato pa je zgodbo pobral nekdo iz Anglije.”<\/em><\/p>\n

Vse se je za\u010delo z varnostnim avtomobilom, ki je takrat zapeljal na stezo, ravno ko je Brazilec vodil na dirki. Massa je bil s Ferrarijem na poti do zmage, ko so mu v boksih pozabili odklopiti cev za gorivo, kar ga je stalo dragocenih sekund in mu prineslo kazen vo\u017enje skozi bokse zaradi nevarnega izpusta.<\/p>\n

Ta napaka ga je stala to\u010dk, medtem ko je njegov glavni tekmec v boju za naslov svetovnega prvaka Formule 1 Hamilton kon\u010dal na tretjem mestu in osvojil klju\u010dne to\u010dke, ki so na koncu odlo\u010dile prvenstvo, ki se je kon\u010dalo z razliko ene same to\u010dke.<\/p>\n

Po tisti dirki je bil Hamilton sedem to\u010dk spredaj, s tremi dirkami do konca, medtem ko je Massa do incidenta vodil v prvenstvu. To je glavni razlog, da Massa \u0161e danes verjame, da je bil tisti nesre\u010dni dan odlo\u010dilen trenutek, ki ga je stal naslova prvaka Formule 1, \u010detudi dogodka nista bila neposredno povezana.<\/p>\n

Dogodek v boksih bi se sicer z ve\u010d previdnosti lahko prepre\u010dil, vendar to ne zmanj\u0161uje dejstva, da se tisto, kar se je zgodilo z ekipo Renault, nikoli ne bi smelo zgoditi. Pustilo je trajen made\u017e na tisti sezoni Formule 1 in omajalo ugled \u0161tevilnih vplivnih ljudi v paddocku, zlasti v francoski ekipi, a tudi \u0161ir\u0161e.<\/p>\n

\u010ce bi bila ta dirka res razveljavljena, bi Massa po takratnem sistemu to\u010dkovanja skoraj zanesljivo postal svetovni prvak Formule 1, sezona pa bi se verjetno odvila povsem druga\u010de, s Hamiltonom v vlogi tistega, ki bi moral loviti zaostanek.<\/p>\n

Zdaj se boj nadaljuje skoraj dve desetletji kasneje, vendar tokrat v sodnih dvoranah, kjer na eni strani stojita Massa in njegova pravna ekipa, na drugi pa FIA, Bernie Ecclestone in Formula One Management.<\/p>\n

FIA z ostrim odgovorom: Zahteve gospoda Masse so tako prepotentne kot tudi preambiciozne<\/a><\/p><\/blockquote>\n