Red Bull je začel Gianpiera Lambiaseja izključevati iz svojih najbolj občutljivih inženirskih sestankov, saj želi ekipa zagotoviti, da dolgoletni dirkalni inženir Maxa Verstappna s seboj v McLaren ne bi mogel odnesti ključnih informacij.
Red Bull je Lambiaseja le nekaj dni nazaj poslal na zmagovalne stopničke v Singapurju, da bi prevzel pokal za konstruktorje, zdaj pa ga ekipa tiho odriva stran od svojega ožjega kroga.
Lambiase ima pri Red Bullu dve vlogi. Poleg tega, da je inženir Verstappna, je tudi vodja dirkalnega inženiringa, zato je naravno, da ga bodo s približevanjem odhoda počasi izločali s ključnih inženirskih sestankov. Pričakuje se, da se bo Britanec ekipi iz Wokinga pridružil sredini leta 2027 ali najkasneje v začetku leta 2028. To bo končalo partnerstvo, ki je prineslo veliko uspeha. Lambiase je kot inženir vodil Verstappna do vseh njegovih 73 zmag in štirih naslovov svetovnega prvaka Formule 1.
Predaja na komandnem pultu se je že začela. To mesto bo na zadnjih treh dirkah letošnje sezone prevzel Tom Hart. Pri Red Bullu pravijo, da bo Lambiase med temi vikendi še vedno prisoten na dirkališču in bo opravljal svoje dolžnosti kot vodja dirkanja.
Red Bull je to z McLarnom že izkusil. Ko je McLaren leta 2024 podpisal pogodbo z vodjo strategije Willom Courtenayjem, ga Red Bull ni želel izpustiti iz pogodbe, ki je potekla leta 2026, in je vztrajal, da odsluži odpovedni rok s prepovedjo konkurenčnega delovanja (t. i. gardening leave).
Jasno je, da je Red Bull pripravljen odhajajočo osebo obdržati na delovnem mestu tako dolgo, dokler to ustreza ekipi, vendar se je o predčasni prekinitvi še vedno mogoče izpogajati. Omejevanje tega, kar Lambiase lahko vidi zdaj, ščiti Red Bull ne glede na to, kateri datum bo na koncu dogovorjen z McLarnom.
Kako je Lambiase z genialno idejo rešil Verstappnove težave z radiem na VN Singapurja
