Ekipa Ferrari in njen vodja Fred Vasseur sta odločno zagovarjala strategijo moštva med dirko Formule 1 za Veliko nagrado Singapurja. Vasseur vztraja, da je Lewis Hamilton dobil jasna navodila za postanek v boksih med fazo virtualnega varnostnega avtomobila (VSC), vendar se je na koncu sam odločil, da ostane na stezi.
Hamilton je že prevzel odgovornost za to odločitev, tako po moštveni radijski zvezi kot v kasnejši pisni izjavi. Vendar se sedemkratni svetovni prvak zaradi slabega počutja ni mogel udeležiti medijskih obveznosti po dirki, zato je moral na vprašanja o incidentu odgovarjati Vasseur. Francoz je deloval frustriran nad namigi, da je Ferrari naredil strateško napako, in je jasno poudaril, da so v bokse poklicali oba dirkača.
Virtualni varnostni avtomobil je bil aktiviran v 39. krogu, ko se je na stezi ustavil Lance Stroll. Ferrari je to izkoristil in Charlesa Leclerca poklical na menjavo pnevmatik. Hamilton pa je medtem ostal na pnevmatikah, ki jih je namestil v 19. krogu, ter z njimi odpeljal kar 44 krogov dolgo serijo. Njegov ritem je proti koncu dirke močno padel, kar so izkoristili Leclerc, Kimi Antonelli, Lando Norris in Oscar Piastri ter ga prehiteli, tako da je dirko končal na šestem mestu.
V pogovoru za Sky Sports F1 je Vasseur potrdil, da je Ferrari nameraval med fazo VSC v bokse poklicati oba dirkača, ki sta takrat zasedala drugo in tretje mesto. “Po radiu je bilo popolnoma jasno. A zdaj se raje osredotočimo na Austin,” je pojasnil Francoz.
Vasseur je bil v izjavah za novinarje po dirki še bolj odločen. Ob ponavljajočih se vprašanjih o Hamiltonovi odločitvi je vodja moštva Ferrari ponovil, da so bila navodila iz boksov jasna, in dal vedeti, da je bil nepričakovan le odziv dirkača, ne pa strategija moštva.
“V bokse smo poklicali oba dirkalnika: ‘Fanta, med VSC gresta v bokse.’ Eden od mojih fantov pa je rekel: ‘Ne, raje ostanem na stezi. Zgrešil sem uvoz v bokse.’ Ne krivite ekipe,” je nekoliko jezno dejal Vasseur.
Na novinarsko vprašanje, ali je Hamilton prejel neposredno navodilo za postanek, je Vasseur odločno odgovoril in zavrnil kakršno koli odgovornost Ferrarija za to odločitev. “Žal mi je za, vendar je obstajalo jasno sporočilo, dirkač pa se je opravičil, ker je razočaral ekipo.”
Vodja moštva Ferrari je pojasnil tudi, zakaj so želeli Hamiltona poklicati v bokse med fazo virtualnega varnostnega avtomobila, pri čemer je izpostavil dvome o tem, ali bi njegove pnevmatike zdržale do cilja: “Nismo bili prepričani, da bomo lahko prišli do konca dirke, in prav zato smo dirkalnik poklicali v bokse med fazo VSC.”
Hamilton z iskrenim opravičilom Ferrariju: Vsaka odločitev se ne izide in priznam, da sem se zmotil
