Težava s sistemom zastavic je na Veliki nagradi Madžarske povzročila zmedo in frustracije. Med prizadetimi je bil tudi Kimi Antonelli, zaradi česar je vodja ekipe Mercedes Toto Wolff po dirki jasno izrazil svoje nezadovoljstvo.
Na enajsti dirki sezone na Hungaroringu so se dirkači Formule 1 v ozadju kolone soočili s posebnim izzivom. Zaradi težave s sistemom zastavic so se namreč morali zanašati na opozorila svojih inženirjev in ročno prikazane zastavice. To je pri nekaterih dirkačih povzročilo zmedo.
Največji nesrečnik je bil verjetno Oscar Piastri, ki je med vožnjo na vodilnem mestu poskušal prehiteti dirkača moštva Williams Carlosa Sainza, ta pa ga je zadel. Avstralec je bil besen, medtem ko se je Španec skliceval na nastalo situacijo in se za trčenje, za katero je prejel 5-sekundno časovno kazen, ni želel opravičiti.
Vendar niso bili razdraženi le dirkači, bil je tudi Toto Wolff. Vodja ekipe Mercedes je moral gledati, kako sta vodilni v prvenstvu Kimi Antonelli in zvezdnik Ferrarija Lewis Hamilton izgubila dragocen čas med prehitvanjem Audijevega obetavnega dirkača Gabriela Bortoleta za cel krog. To je šlo na roko Maxu Verstappnu, ki si je na koncu zagotovil drugo mesto.
Wolff je svoje nezadovoljstvo po dirki, ki jo je njegov varovanec Antonelli končal na tretjem mestu, jasno izrazil: “Dejstvo, da dirkalniki v ozadju ovirajo boj med Lewisom in Kimijem … preprosto sramotno je, da nekateri telebajskasti inženirji, ki sedijo ob zidu boksov, dirkačem ne povedo, kaj se dogaja za njimi. S celotno situacijo preprosto nisem zadovoljen.”
Sainz se ne počuti krivega za trčenje: Piastri bi lahko bil bolj previden
