Vodja ekipe McLaren, Andrea Stella, je razkril, da bo od Velike nagrade Miamija dalje na stezi debitiral močno spremenjen F1 dirkalnik MCL40.
McLaren, je pod novimi pravili prestal težak začetek sezone Formule 1, saj so opravili omejeno število kilometrov in na Kitajskem celo doživeli dvojni odstop. Prva prelomnica pa je nastopila že v Suzuki, kjer se je Piastri večji del dirke boril za zmago, preden je na koncu zasedel drugo mesto za Antonellijem.
V pogovoru za medije je Stella razkril, da bo od Miamija naprej na stezi viden bistveno spremenjen MCL40. Izrazil je zaupanje v razvojno delo v ozadju in nakazal, da bi moral dirkalnik postati bolj konkurenčen tako v Miamiju kot v Kanadi, še posebej po spodbudni predstavi, ki so jo pokazali že na Japonskem.
“V našem namenu je bila vedno ideja, da za severnoameriške dirke pripravimo popolnoma nov dirkalnik, predvsem z vidika aerodinamičnih posodobitev. Tako smo lahko sledili temu načrtu. Očitno je dejstvo, da se je koledar spremenil, nekoliko pomagalo. Prepričan sem, da je pomagalo tudi vsem ostalim ekipam, ki so lahko delale bolj usmerjeno k posodabljanju dirkalnika, namesto da bi bile zaposlene z dirkanjem.”
Čeprav je potrdil, da bo popolnoma nov MCL40 predstavljen skozi Miami in Kanado, je hkrati opozoril, da bo večina tekmecev verjetno prinesla podobne posodobitve. To pomeni, da morda ne bo prišlo do večjega premika v vrstnem redu, temveč bo to predvsem pokazalo, katera ekipa je v istem časovnem okviru naredila največji korak naprej.
“Na splošno bi lahko rekel, da bomo skozi Miami in Kanado videli povsem nov MCL40. Ponovno bi rad poudaril, da to pričakujem od večine naših konkurentov. Torej to ni nujno premik v vrstnem redu. Dejansko bo to le preverjanje, kdo je bil sposoben dodati več zmogljivosti v istem časovnem okviru. Če pogledamo Mercedes in do določene mere tudi Ferrari, moramo nadoknaditi še nekaj zaostanka.”
“Z razvojem, ki nam ga je uspelo izpeljati v ozadju, smo precej zadovoljni, zato upamo, da bomo v Miamiju in nato v Kanadi videli nekoliko bolj konkurenčen MCL40, sploh če upoštevamo, da je bila zadnja dirka na Japonskem že spodobno konkurenčna. Zato se vsekakor veselimo naslednjih dirk.”
