Dvomi o pojasnilu FIE glede varnostnega avtomobila v Silverstonu: Nočem se osramotiti

Nekdanji šef F1 ekipe Haas Guenther Steiner je podvomil v sprejete odločitve v ozadju kontroverznega ponovnega štarta na Veliki nagradi Velike Britanije in zatrdil, da je zmeda v vodstvu dirke morda privedla do situacije, ko so bili uradniki potisnjeni v težak položaj.

Nekdanji šef ekipe Haas je ostro kritiziral zaključek VN Velike Britanije, kjer izpeljava ponovnega štarta v zadnjem krogu ni bila dovoljena zaradi pravila, ki določa, da se dirka Formule 1 po polnem varnostnem avtomobilu ne more ponovno začeti še en cel krog po tem, ko je dirkačem, zaostalim za krog, omogočeno, da prehitijo vodilne.

Navijači na tribunah so žvižgali, ko so dirkači dirko zaključili za varnostnim avtomobilom, pri čemer je Charles Leclerc slavil zmago pred Georgeom Russellom in Lewisom Hamiltonom. Kontroverzen zaključek se je zgodil pet let po Abu Dabiju 2021, kjer je Max Verstappen prehitel Hamiltona po tem, ko se je dirka po varnostnem avtomobilu nadaljevala v zadnjem krogu.

V predzadnjem krogu Velike nagrade Velike Britanije se je na zaslonih izpisalo sporočilo, da bo varnostni avto zapeljal v bokse, kar bi omogočilo še en krog dirkanja ob koncu dirke. Vendar se je dirka končala za varnostnim avtomobilom, FIA pa je v izjavi zapisala, da se je “sporočilo izpisalo pomotoma zaradi programske napake”.

V pogovoru za podkast Red Flags je Steiner izrazil dvom o tem, da je šlo za programsko napako, in dejal: “Ne poznam te težave s programsko opremo, če je sploh resnična. Mislim, da so rekli: ‘O, dajmo ponovno štartati dirko,’ nato pa je nekdo rekel: ‘Tega ne morete storiti, ker pravila pravijo, da tega ne smete.’ Potem pa so rekli: ‘O, jaz grem stran, samo ustavite vse skupaj, nočem se osramotiti.'”

Steiner je dodal, da bi morali sprožiti kampanjo za uvedbo stalnih sodnikov v Formuli 1, saj bi ti direktorju dirke lažje pomagali preprečiti težave, kot so se zgodile v Silverstonu.

“Kmalu moramo začeti kampanjo. Saj veste, kaj vedno govorim. Stalni sodniki, ki delajo po načrtu. S tem ne krivim sodnikov, saj sodniki s tem niso imeli nič, gre za direktorja dirke. Toda če bi imel direktor dirke stalne sodnike, bi mu ti pomagali najti načine, da ne bi izpadli tako, kot smo znova v Abu Dabiju.”

“Strinjal bi se, če bi zaostali dirkači prehiteli vodilne za vsaj pol kroga, toda ko je do konca le še en krog, jih ne bodo ujeli, zato ne bodo v napoto. Tako bi lahko začeli dirko. Toda očitno je direktor dirke storil to, kar piše v pravilniku.”

FIA izdala uradno (in nenavadno) pojasnilo glede zmede z varnostnim avtom v zadnjem krogu VN Velike Britanije

Pustite Odgovori

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja