Wolff prevzema krivdo za Russellove težave v Spaju: Krivda je 100-odstotno naša

Toto Wolff je med razpravo o odstopu Georgea Russella v prvem krogu v Spa-Francorchampsu razkril, da so imeli med dirko Formule 1 za Veliko nagrado Belgije “vsi Mercedesovi motorji” težave na ravninah. Russellov moštveni kolega Kimi Antonelli je sicer v Ardenih slavil zmago, potem ko je v 34. krogu prehitel Charlesa Leclerca.

V pogovoru za Sky F1 po dirki so Wolffu izpostavili Russellov počasen štart iz prvega ovinka La Source, ki je pokvaril njegov nalet skozi Eau Rouge vse do ravnine Kemmel, pri čemer so Britanca tekmeci “pogoltnili”, preden je prišlo do usodnega trka s Hamiltonom v ovinku Les Combes.

Wolff je ob analizi Russellovega štarta v Spaju dejal: “Dve situaciji. Prvič, nesreča, ki se je zgodila, je bila za nas nesrečna. Izgubili smo veliko točk v konstruktorskem prvenstvu, George pa točk med dirkači. Na vseh Mercedesovih motorjih smo imeli težavo, saj nam je na ravninah primanjkovalo moči. To ga je močno prizadelo in krivda je 100-odstotno naša.”

“Kot ekipa se trudimo po svojih najboljših močeh. Imamo najmočnejšo pogonsko enoto in močan dirkalnik, ki je sposoben zmagovati. Vsi dajejo vse od sebe, da bi zmanjšali število napak, a se te vseeno dogajajo, saj smo pri delu le ljudje.”

“Kimija smo pustili na cedilu v Silverstonu, kjer je George prišel do stopničk, kar je morda celo boljši rezultat, kot bi moral biti. Nato smo zabeležili en odstop v Montrealu in drugega v Barceloni. To je nekako zgodba naše sezone. Gre za tehničen, mehanski šport.” Glede tega, kaj mora Mercedes storiti za izboljšanje zanesljivosti, ki je bila v tej sezoni očitno njihova edina slabost, je Wolff ponovil, da ima veliko raje močno, čeprav nezanesljivo pogonsko enoto, kot pa počasno.

“Pripravili smo izdelek, ki je izjemno močan, in raje odpravljam težave z zanesljivostjo, kot pa da bi poskušal izboljšati počasen motor ali počasen dirkalnik. Dajemo 100 odstotkov od sebe in to moramo početi še naprej, saj smo zaradi zanesljivosti izgubili veliko točk. Morali bi biti veliko bolj spredaj, kot smo.” Ko se je bolj podrobno osredotočil na to, kako bo ravnal z Russellom, ki je izgubil drugo mesto v dirkaškem seštevku proti Hamiltonu in zdaj za svojim nekdanjim Mercedesovim moštvenim kolegom zaostaja za pet točk, je Wolff popolnoma podprl svojega dirkača.

“George ima našo 100-odstotno podporo. George je poskusil po zunanji strani s poznim zaviranjem in ovinek bi moral biti njegov, vendar je to dirkaški incident. Te stvari se lahko zgodijo, ne glede na to, ali si na čelu, v sredini ali na začelju kolone. George je imel težak konec tedna, verjetno bo polovico tega mogoče pripisati pogonski enoti, ki na njegovi strani ni bila tako dobra, kot bi morala biti, drugo polovico pa morda vožnji. Vendar smo v tem skupaj. Vsi delamo napake. Danes je bila to napaka ekipe, drugič bo napaka dirkača. Moramo jih le čim bolj zmanjšati in podpirati drug drugega.”

Hamilton razočaran nad kaznijo: To je bil dirkaški incident!

Pustite Odgovori

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja