Ferrarijev dirkač Charles Leclerc je po koncu dirke Formule 1 za Veliko nagrado Azerbajdžana italijanskemu novinarju morda razkril več informacij, kot bi si ekipa želela.
Leclerc je Veliko nagrado Azerbajdžana končal na četrtem mestu, potem ko je začel iz prve vrste kot drugi, v boju za stopničke pa skozi celotno dirko praktično ni imel prave priložnosti. To pomeni, da se je Ferrarijev niz dirk brez uvrstitve na stopničke v Bakuju nadaljeval, začel pa se je na Veliki nagradi Madžarske pred letošnjim poletnim premorom.
V pogovoru za italijansko vejo programa Sky Sports je Leclerc dobil vprašanje, ali je bila v njegov dirkalnik nameščena pogonska enota specifikacije ADUO 2 (Additional Development and Upgrade Opportunity 2).
Skozi celotno leto je ekipam, ki na merjenjih zmogljivosti Mednarodne avtomobilistične zveze (FIA) za najboljšim motorjem z notranjim izgorevanjem zaostajajo za določen odstotek, glede na njihov primanjkljaj dovoljena uporaba določenega števila razvojnih priložnosti. Leclerc je odgovoril: “Imel sem najnovejšo specifikacijo.” Ko se je ozrl proti svojemu tiskovnemu predstavniku, je dodal: “Ne vem, ali sem pravkar povedal nekaj, česar ne bi smel.”
Hamilton ne razume, zakaj je bil Ferrari v Bakuju ponovno tako slab
