Trki Charlesa Leclerca v sezoni Formule 1 2026 so Ferrari po oceni stali 1,9 milijona dolarjev za popravila, pri čemer je bila nesreča v Monzi druga najdražja posamična nesreča leta. Ta številka Monačana v tej sezoni zanesljivo postavlja na vrh lestvice dirkačev Formule 1.
niz se je začel v Miamiju, kjer se je Leclerc v zadnjem krogu dotaknil zidu in prejel 20-sekundno kazen po dirki, ki ga je s potencialno dobrega mesta pahnila na osmo mesto.
Nato je trčil v Q3 v Monaku in znova proti koncu dirke, ko se je boril za mesta na stopničkah. V Barceloni je še enemu trku v kvalifikacijah sledil odstop z Velike nagrade zaradi tehnične okvare.
V Monzi je Leclerc izgubil nadzor nad svojim SF-26 med pospeševanjem skozi zavoj Parabolica, pri visoki hitrosti zdrsel skozi pesek in z silovitostjo 60G trčil v zaščitne gume, zaradi česar je bila dirka že v tretjem krogu prekinjena z rdečo zastavo.
Morda je obseg Leclercovega računa za popravila najlažje razumeti skozi primerjavo z Lanceom Strollom. Strollov trk v Monaku je Aston Martin v tej sezoni stal približno 375.000 dolarjev, kar je manj kot petina Leclercovega skupnega zneska. Kljub temu da je postal prvi dirkačic s 100 izpadi v Q1 in da je celotno kampanjo 2026 preživel brez točk, je Stroll na tej specifični lestvici na boljšem kot Leclerc.
Razlika med moštvenima kolegoma pri Ferrariju prav tako govori sama zase. Hamilton je edini dirkač, ki je odpeljal vse kroge sezone 2026, medtem ko Leclercu trikrat ni uspelo priti do cilja, čeprav je bil v Barceloni uvrščen med uvrščene dirkače.
Najnovejši podatki razkrivajo pravi vzrok za hudo trčenje Leclerca v Monzi
