Kdo se bo bolj okoristil sprememb pravil? Ferrari ali Mercedes?

Sezona Formule 1 2026 bo od Velike nagrade Miamija dalje dobila novo podobo, toda kdo bo imel od novih popravkov pravil največ koristi in kdo bi se lahko znašel v težavah?

Prva večja sprememba v kvalifikacijah se nanaša na regeneracijo energije. Največja zmogljivost se zmanjšuje z 8 MJ na 7 MJ. To dejansko zmanjšuje skupno razpoložljivo energijo, uvaja večji nadzor FIE nad njeno uporabo in omejuje pospešek. Rezultat bo manjša razlika do tistih, ki so najbolje obvladali upravljanje z energijo.

Gre za področje, na katerem je Mercedes blestel v predsezoni in na prvih treh dirkah Formule 1, s čimer se zmanjšuje možnost prevlade zgolj na podlagi učinkovitosti. Preprosto povedano: ekipe, ki so bile na tem področju v zaostanku, se bodo zdaj približale vrhu.

To bi lahko koristilo ekipam, kot je Ferrari, ki so pokazale močno aerodinamiko in šasijo, a so zaostajale pri pogonski enoti, medtem ko bi ekipe z Mercedesovimi motorji lahko izgubile del svoje prednosti.

Po drugi strani bi ekipa iz Brackleyja lahko imela koristi od novega sistema za “zaznavanje starta z nizko močjo”. Njihov dirkalnik W17 je namreč pokazal očitne slabosti pri startih v primerjavi s Ferrarijem, ki je dosledno dosegal močne starte. Ko sistem zazna težavo, samodejno aktivira MGU-K, kar zagotovi takojšen električni pospešek. To bi Mercedesovim dirkačem pomagalo k učinkovitejšim startom in delno zmanjšalo zaostanek za Ferrarijem.

FIA je prav tako povišala najvišjo moč “superclipa” z 250 kW na 350 kW. Ta poteza skrajšuje čas, namenjen regeneraciji, in zmanjšuje obremenitev dirkačev pri upravljanju z energijo, enak pristop pa je zdaj razširjen tudi na pogoje na dirki. Dodatno moč je mogoče uporabiti od izhoda iz ovinka pa vse do cone zaviranja, kar pomeni, da bodo dirkalniki z dobrim mehanskim in aerodinamičnim oprijemom to lahko takoj izkoristili. V bistvu povečanje moči daje večji pomen voznosti dirkalnika in učinkovitosti MGU-K, saj nagrajuje tiste, ki lahko energijo dosledno pretvorijo v uporabno zmogljivost.

Uradno! Formula 1 bo po dogovoru s FIO doživela številne spremembe, namenjene izboljšanju dirkanja

Pustite Odgovori

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja