Charles Leclerc je po dirki Formule 1 za Veliko nagrado Miamija prejel strogo kazen, ker je večkrat zapustil stezo “brez utemeljenega razloga”.
Leclerc je bil po dirki Formule 1 za Veliko nagrado Miamija vpleten v tri ločene preiskave komisarjev, med drugim zaradi večkratnega zapuščanja steze in pridobivanja prednosti. Monačanu se ni uspelo izogniti kazni za večkratno zapuščanje steze in pridobivanje prednosti v zadnjem krogu dirke.
Ferrarijev dirkač, ki se je na Floridi znašel v treh preiskavah po dirki, se je v začetku zadnjega kroga med bojem z Oscarjem Piastrijem za zadnjo stopničko zavrtel in s svojim dirkalnikom SF-26 trčil v zid.
Uspelo mu je nadaljevati, vendar se je moral močno braniti pred Georgeom Russellom in Maxom Verstappnom v prizadevanju, da zadrži četrto mesto. To mu ni uspelo, saj je na koncu ciljno črto na dirkališču Miami International Autodrome prečkal kot šesti.
V zadnjem krogu je Leclerc za prihod do cilja uporabljal različne izletne cone. Komisarji Leclercu tega niso spregledali in so mu izrekli 20-sekundno kazen ter ga premaknili na osmo mesto. Posledično sta Lewis Hamilton in Franco Colapinto napredovala za eno mesto.
“Komisarji so zaslišali voznika dirkalnika št. 16 (Charles Leclerc), predstavnika ekipe ter pregledali podatke o položaju in sistemu redarjev, videoposnetke, radijske zveze ekipe in videoposnetke iz dirkalnika,” je zapisano v dokumentu komisarjev.
“Dirkalnik št. 16 se je v zadnjem krogu v 3. ovinku zavrtel in trčil v zid, a nadaljeval z vožnjo po stezi. Voznik nas je obvestil, da je bil dirkalnik videti v redu, razen da ni pravilno speljeval desnih ovinkov.”
“Zaradi te težave je bil na poti do ciljne črte prisiljen sekati šikane. Ugotovili smo, da je dejstvo, da je moral sekati šikane (t. j. zapustiti stezo), pomenilo, da si je s takšnim zapuščanjem steze pridobil trajno prednost.”
“Dejstvo, da je imel nekakšno mehansko težavo, ni pomenilo utemeljenega razloga. Zato dirkalniku št. 16 izrekamo kazen vožnje skozi bokse (Drive Through), glede na število primerov, ko je dirkalnik zapustil stezo in pridobil prednost.”
“Preučili smo tudi, ali je prišlo do dodatne kršitve zaradi nadaljevanja vožnje z dirkalnikom z očitno in razpoznavno mehansko težavo. Ugotovili smo, da ni bilo dokazov o obstoju očitne ali razpoznavne mehanske težave. Zato v zvezi s to morebitno kršitvijo nismo ukrepali naprej.”
