Guenther Steiner meni, da bi moral Mercedes ponovno razmisliti o dobavi motorjev McLarnu, zlasti glede na ponovni vzpon in rastočo konkurenčnost ekipe iz Wokinga v zadnjih sezonah Formule 1.
Po desetletju težav z ohranjanjem konkurenčnosti je nova era pod vodstvom dvojice Zak Brown in Andrea Stella leta 2023 začela prinašati prve rezultate. Eksponentna rast ekipe se je potrdila leta 2024, ko so končno osvojili konstruktorski naslov Formule 1, lanska sezona pa je bila za McLaren nepozabna, saj so izjemno kampanjo zaključili z obema naslovoma.
Letos je ekipa v barvah papaje, delno zaradi novih pravil, sezono Formule 1 začela v podrejenem položaju in se soočala s številnimi tehničnimi težavami ter pomanjkanjem zmogljivosti v primerjavi z referenčnim Mercedesom. Vendar pa je McLarnu uspelo v le nekaj tednih obrniti situacijo, nanizati odlično drugo mesto z Oscarjem Piastrijem v Suzuki, čemur je sledil zelo konkurenčen vikend na zadnji dirki v Miamiju.
V pogovoru za podcast Red Flags je Steiner priznal, da bi na mestu Tota Wolffa resno razmislil o prekinitvi dobave Mercedesovih motorjev McLarnu, da bi se izognil krepitvi neposrednega tekmeca. Nekdanji šef ekipe Haas je izpostavil, da so proizvajalci po pravilih dolžni oskrbovati le največ dve stranski ekipi, in predlagal, da bi Mercedes lahko preprosto nadaljeval sodelovanje z Alpinom in Williamsom.
“Če bi bil jaz Toto, bi to storil. To je preprosta rešitev, da ne bi bil premagan. Prav, preprosto vam ne bi več dajal motorja. Po pravilih moraš dobavljati motorje, vendar le največ dvema drugima ekipama. Nisi dolžan storiti več kot to. Alpine in Williams, opravljeno. Toda po drugi strani je Toto športnik. Svoj najboljši del daje svojemu največjemu nasprotniku.”
Neverjetne govorice! Verstappen naj bi se že začel pogajati z McLarnom
