Oscar Piastri je v Montrealu končal na enajstem mestu. Pa ne zato, ker bi bil McLaren počasen, temveč zato, ker se ena najbolj vprašljivih odločitev glede pnevmatik v sezoni ni izšla. Avstralec ni imel nikakršne želje po olepševanju in njegove besede po dirki so bile tako ostre in samokritične, kot so izjave dirkačev Formule 1 sploh lahko.
Okno med genialnostjo in katastrofo se v Formuli 1 pogosto meri v milimetrih ali v tem primeru milimetrih dežnih kapelj. Pri McLarnu so sprejeli odločitev, da Piastrija in Norrisa za štart dirke Formule 1 za Veliko nagrado Kanade pošljejo na pnevmatikah za srednje mokro stezo, kar je bila glede na pogoje na štartni vrsti smiselna odločitev. Za tveganje so se odločili tudi pri Audiju in Cadillacu, a se ni izšlo.
Piastri je slikovito opisal, kakšni so bili tisti uvodni trenutki. “Deževalo je in v času med himno ter sedanjem v dirkalnik so bila tla precej mokra. Jasno se je dalo videti, kje je mokro in kje suho,” je pojasnil. Ob takšnih pogojih je bila logika za uporabo vmesnih pnevmatik povsem na mestu. Toda kot so hitro ugotovili vsi dirkači, ki so štartali na pnevmatikah za suho stezo, se je suha linija pojavila hitro, steza pa se je sušila še hitreje. “Priti do štartne vrste na pnevmatikah za suho stezo ni bilo lahko, pritisniti plin do konca je bilo težko. Na našo nesrečo pa je dež ponehal,” je dejal Piastri.
Rezultat je bila dirka, ki se za Avstralca sploh ni prav začela. Medtem ko so dirkači na pnevmatikah za suho stezo sčasoma našli oprijem in delovno temperaturo, je moral Piastri paziti na pnevmatike, ki so bile zasnovane za pogoje, ki jih ni bilo več. Z dirkalnikom, ki je bil skozi celoten konec tedna v Kanadi resnično konkurenčen, se je znašel na repu colone ter popoldne končal na enajstem mestu, povsem izven dobitnikov točk.
Njegov povzetek situacije po dirki je bil material za takojšnjo klasiko. “Če bi deževalo le malce bolj, bi bili videti kot heroji. Ker ni, smo bili videti kot idioti,” je Piastri povedal za Sky Sports. Izjava je bila izrečena popolnoma suhoparno, brez namerne besedne igre, logika pa je bila neizpodbitna. Še ena ploha in McLarnova odločitev bi bila označena za mojstrovino branja pogojev. Namesto tega pa bo ostala zapisana kot ena tistih kockanj sezone Formule 1, ki se niso obrestovala.
Drama še pred štartom! McLaren za razliko od ostalih vodilnih na pnevmatikah za mokro stezo
