Predsednik in izvršni direktor Formule 1 Stefano Domenicali je izjavil, da popolnoma podpira morebitno vrnitev športa k motorjem V8 in sicer sredi neprekinjenega nezadovoljstva s trenutnim naborom pravil v F1.
Domenicali je velik del sezone 2026 preživel ob zagovarjanju novih pravil. Ob vrnitvi Formule 1 po nizu sprememb pravil je Italijan trdil, da je VN Miamija gostila “resnično čudovito dirkanje”, pri čemer se je v prejšnjih mesecih moral soočati z nasprotnimi mnenji dirkačev, kot sta Max Verstappen in Lewis Hamilton, pri čemer je prvi celo grozil z odhodom iz F1 zaradi svojega nespoštovanja do dirkanja v letu 2026.
Med govorom v Miamiju je Domenicali dejal: “Seveda so pravila takšna, kot so, in prihaja do nenehnega razvoja, vendar je to od nekdaj del Formule 1. Skupaj z vsemi vpletenimi stranmi, ki oblikujejo pravila, poskušamo upoštevati spreminjajoče se trende in razvoj, toda trenutno smo osredotočeni na dejstvo, da so dirke resnično vznemirljive… Vesel sem za trenutek, ki ga trenutno doživljamo.”
Vendar pa so mnenja dirkačev od vrnitve Formule 1 dalje ostala v najmanjši meri mešana. V Montrealu je Verstappen sprva dejal, da bi ga predlagane spremembe za spremembo razmerja med notranjim izgorevanjem in električno energijo s 50:50 na 60:40 lahko prepričale, da ostane v F1, nato pa je tekom konca tedna te izjave umaknil.
Na isti tiskovni konferenci je Hamilton, ki je za Ferrari končal na drugem mestu, trdil, da dirkanje v dirkalnikih za leto 2026 “ni takšen občutek, kot bi motošport moral biti.” Dodal je: “Motor bi moral tuliti do konca ravnine in samo vleči in vleči. To so počeli včasih V8 ali V10.”
Vendar pa je George Russell, kljub svojemu odstopu v Montrealu, govoril kot eden redkih zagovornikov F1 2026, kar se tiče dirkačev. 28-letnik se je izrekel proti spremembam pogonskih enot po tem, kar je bil vznemirljiv 30 krogov dolg boj z njegovim moštvenim kolegom pri Mercedesu Kimijem Antonellijem.
“Takega boja nisem videl verjetno že od Lewisa in Nica v Bahrajnu 2014 in ti novi dirkalniki ti to omogočajo. Ti novi motorji mi to omogočajo. Ne vem, zakaj bi jih kdo želel spreminjati, saj smo imeli neverjetne boje v Melbournu, imeli smo odlične boje na Kitajskem, Kimi in jaz pa sva imela odličen boj danes in včeraj, in to je mogoče le zaradi tega, kakšne so te pogonske enote, tako da je to moje mnenje.”
Govorice okoli morebitnega povratka k motorjem V8, ki se v F1 ne uporabljajo več od leta 2013, so se le še okrepile po komentarjih predsednika FIE Mohammeda Ben Sulayema v Miamiju. Emiratčan je trdil, da “V8 prihaja”, morda že leta 2030, in to celo v primeru, če se s tem ne bodo strinjali vsi proizvajalci pogonskih enot v Formuli 1.
Tri tedne kasneje je sam izvršni direktor in predsednik Formule 1 podprl vrnitev F1 k motorjem V8. V pogovoru za francosko publikacijo L’Equipe je Domenicali dejal, da je “1000-odstotno za V8,” preden je lažje dirkalnike in preprostejše motorje opisal kot “čisto bistvo motošporta”. 61-letnik je zadnja odmevna osebnost v F1, ki je podprla to idejo po komentarjih Ben Sulayema.
Predsednik FIE zagotavlja: Vrnitev V8 motorjev je le še vprašanje časa!
