Drugi prosti trening Formule 1 za Veliko nagrado Barcelone-Catalunye na dirkališču Circuit de Barcelona-Catalunya se je pravkar zaključil, na vrhu razpredelnice pa je končal Lando Norris. Spodaj je pregled vsega, kar se je dogajalo med treningom.
Po tem, ko so na prvem prostem treningu priložnost dobili novinci, so se Kimi Antonelli, Lando Norris in Lewis Hamilton za drugi prosti trening vrnili v svoje dirkalnike ter se pridružili preostalim dirkačem na prvih letošnjih simulacijah kvalifikacij in dirke.
Trening se je začel zelo dinamično, saj je Piastri takoj popravil Russellov najboljši čas s prvega treninga za šest desetink sekunde. Dirkač McLarna je na srednje trdi različici gum postavil čas 1:15,724, Verstappen in Leclerc pa sta se po uvodnih desetih minutah uvrstila tik za njega. Russell je v tretjem ovinku doživel krajši preplah, ko mu je nenadoma odneslo zadnji del dirkalnika, vendar je dirkač Mercedesa uspel ujeti drsenje in nadaljevati brez težav. Kmalu zatem se je Russell povzpel na drugo mesto razpredelnice, z zaostankom le dveh desetink za vodilnim Piastrijem.
Ko je do konca ostalo še 40 minut, je dirkalnik Racing Bulls Liama Lawsona na glavni ravnini utrpel tehnično okvaro. Novozelandec je bil prisiljen zapeljati ob rob in parkirati dirkalnik ob progi, s čimer se je njegov trening predčasno zaključil, potem ko je prek radia sporočil, da je odpovedal menjalnik. Vendar pa incident ni sprožil rdeče zastave. Trening se je nadaljeval po le kratkem obdobju virtualnega varnostnega avtomobila.
Verstappen je bil prvi izmed vodilnih, ki je za simulacijo kvalifikacij namestil mehke gume, vendar je z uvodnim hitrim krogom zaostal skoraj šest desetink za najboljšim časom, ki ga je pred tem vodilni na treningu postavil na srednje trdi zmesi. V težavah se je znašel tudi Bottas, tokrat zaradi napake na elektroniki motorja.
Leclerc je opozoril nase na mehki različici gum, ko je skočil na drugo mesto razpredelnice in zaostal le 0,075 sekunde za Piastrijem. Vendar pa je bil na koncu Russell tisti, ki je postavil nov mejnik. Russell je kasneje odpeljal krog s časom 1:15,435 in prevzel vodstvo, s čimer si je privozil tri desetinke prednosti pred Piastrijem. Njegov moštveni kolega Antonelli medtem na enaki različici gum ni zmogel bolje kot do pol sekunde zaostanka za Russellom.
Piastri je odgovoril takoj, pri čemer je McLaren znova pokazal izjemen ritem. Avstralec je zmanjšal zaostanek na vsega 0,048 sekunde in za las zgrešil ponovni prevzem vodstva pred Russellom. Norris je nato še dodatno potrdil konkurenčnost McLarna ta konec tedna, saj je s časom 1:15,426 za malenkost prehitel Russella in zasedel prvo mesto z minimalno prednostjo le devetih tisočink sekunde.
V zadnjih desetih minutah so moštva preusmerila pozornost v simulacije dirke, pri čemer sta McLaren in Mercedes pokazala izjemno podoben ritem. Obe ekipi sta konstanten čas krogov držali v nizkih 1:21, ob tem pa sta na daljših preizkušnjah pokazali zelo stabilno stopnjo obrabe gum. Tudi Ferrari je deloval konkurenčno, saj je predvsem Leclerc nanizal nekaj krogov v visokih 1:20.
FP2 CLASSIFICATION
Very tight at the top 🤏#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/iMDMcQRZys
— Formula 1 (@F1) June 12, 2026
Prvi prosti trening na VN Barcelone-Catalunye: Russell ob Antonellijevi odsotnosti do prvega mesta
