George Russell po osvojitvi najboljšega štartnega položaja v kvalifikacijah Formule 1 za VN Avstrije ni prejel kazni, čeprav so bile v zadnjem sektorju izobešene rumene zastave. Tukaj je pojasnilo, kako je Britancu to uspelo.
Po hudi nesreči, kot je bila tista Maxa Verstappna v Q3, marsikdo privzdigne obrvi, če dirkač kljub temu postavi hitrejši čas. V takšnih primerih gre običajno za dvojno rumeno zastavo ali celo rdečo zastavo, kar pomeni, da je treba krog popolnoma prekiniti.
Vendar pa v primeru Verstappnove nesreče situacija ni bila takšna. Če si ponovno ogledate posnetek z Russellovega dirkalnika, boste opazili, da je bila izobešena le ena rumena zastava. Pod enojno rumeno zastavo mora dirkač upočasniti. Če dirkač v tistem sektorju dovolj zmanjša hitrost, lahko nadaljuje svoj krog.
In točno to je Russell storil. Plin je spustil 100 metrov pred zastavo in na koncu vseeno postavil najhitrejši čas kroga. Vendar pa ni postavil najhitrejšega časa v zadnjem sektorju. Zaradi očitnega umika noge s plina ob rumeni zastavi je bil v zadnjem sektorju za 0,040 sekunde počasnejši kot v svojem prejšnjem krogu. To pa se je zgodilo kljub temu, da je bil njegov celoten krog do tiste točke bistveno hitrejši od njegovega prejšnjega najboljšega rezultata.
Na zaslonu se je hitro izpisalo, da so komisarji Russellovo potezo zabeležili, vendar se je nadaljnja preiskava kmalu izkazala za nepotrebno. Britanec je očitno zmanjšal hitrost in zato pravilno upošteval pravila.
Russell zmagovalec razburljivih kvalifikacij v Avstriji, Ferrarija prva zasledovalca
