Vsa vodilna moštva so na zadnjo dirko pred poletnim premorom Formule 1 pripeljala izboljšave, kar razkrivajo dokumenti FIE o prijavi dirkalnikov. Prišel je tudi dolgo pričakovani paket posodobitev ekipe Aston Martin.
Kot so napovedali v svojem sporočilu za javnost pred dirkaškim koncem tedna, je McLaren pripeljal štiri posodobitve za izboljšanje zmogljivosti in eno prilagoditev za specifične zahteve steze. Posodobitve vključujejo spremenjeno stransko ploščo zadnjega krila, dno in stranski rob dna, spremenjene usmerjevalnike zraka na sprednjih in zadnjih obesah ter povečan izhod za hlajenje zavor.
Red Bull Racing je prinesel tri spremembe za izboljšanje zmogljivosti, ki vključujejo tudi vrnitev krilca “Macarena”. “Z izkoriščanjem dovoljene geometrije nosilcev zadnjega krila se je povečal naklon nosilcev, s čimer pridobimo nekaj več potisne sile k tlom ter ohranjamo ali celo izboljšujemo stabilnost zračnega toka,” je navedeno v obrazložitvi. Njihove ostale spremembe vključujejo spremenjeno geometrijo difuzorja in spremenjeno geometrijo zakrilca.
Tudi Mercedes je skupno prinesel tri spremembe. Nemški dirkalnik ima zdaj dodatno krilce na zadnjem krilu vzdolž osrednje linije, širši izhod zraka na zadnjem delu pokrova motorja ter zadnje krilce, integrirano v nosilec zadnjega krila.
Ferrari ima dve spremembi, usmerjeni v lokalno obremenitev zadnjega krila. “Nova zasnova zakrilc z dodatnimi elementi na zadnjem robu, preoblikovan zgornji notranji del stranske plošče ter novi nosilci. Na voljo bo tudi izbirna serija krilcev v območju pokrova motorja.”
Kot obljubljeno, je Aston Martin za Veliko nagrado Madžarske predstavil obsežen paket posodobitev. Vse spremembe so usmerjene v izboljšanje zmogljivosti dirkalnika AMR26, ki ga je zasnoval Adrian Newey.
Moštvo iz Silverstona je spremenilo številne elemente, vključno s sprednjim krilcem, stransko ploščo sprednjega krila, nosom dirkalnika, sprednjimi usmerjevalniki zraka, dnom, navpičnimi pregradami in robom dna, difuzorjem, odprtino za zajem zraka na stranskem delu, pokrovom motorja, režami za hlajenje, zadnjim vzmetenjem, zadnjimi usmerjevalniki zraka, zadnjim krilcem, spodnjim krilcem (beam wing) in stransko ploščo zadnjega krilca.
