Direktor Formule 1 Stefano Domenicali je podal enega najbolj jasnih namigov doslej, da bi se šport lahko vrnil k motorjem V8, pri čemer je to možnost opisal kot “precej veliko” sredi vse večjih pomislekov glede trenutne regulativne smeri Formule 1.
Med VN Nizozemske se je Domenicali dotaknil možnosti, da bi se Formula 1 vrnila k glasnejšim in preprostejšim atmosferskim motorjem, ki so zaznamovali velik del sodobne zgodovine prvenstva. “Mislim, da je precej velika,” je dejal Domenicali na vprašanje o možnostih za vrnitev motorjev V8. “Predsednik FIE si tega resnično želi in pri tem ga podpiramo. Seveda je treba vse skupaj še dodelati, vendar mislim, da gremo vsi v pravo smer glede tega.”
Vrnitev k V8 motorjem bi pomenila velik preobrat za Formulo 1, zlasti potem ko se je šport zavezal k še večjemu deležu električne komponente v svojih pravilih za motorje za leto 2026. Natančna oblika, časovnica in tehnični predpisi za kakršno koli spremembo ostajajo odprti, vendar se kot možen cilj omenja leto 2030.
Domenicali je že prej jasno izrazil svojo podporo temu konceptu. Šef Formule 1 izjavil, da je “1000-odstotno” za vrnitev V8, pri čemer je to opredelil kot priložnost, da postanejo dirkalniki lažji, motorji pa manj zapleteni.
Vrnitev motorjev V8 bi Formuli 1 lahko ponudila pot za uskladitev teh nasprotujočih si prioritet. Predsednik FIE Mohammed Ben Sulayem je zagovarjal možnost, da bi motorji V8 delovali na trajnostna goriva, kar bi prvenstvu omogočilo ohranitev okoljske usmeritve ob hkratni poenostavitvi pogonskega sklopa. Podporniki verjamejo, da bi ta rešitev lahko zmanjšala težo, zmanjšala strateško breme zajemanja in uporabe energije ter dirkalnikom vrnila bolj prvinski značaj.
Vendar je Domenicali prav tako poudaril, da je predlog še daleč od končanega. “Vse je treba še dodelati,” je dejal ter opomnil, da mora šport še vedno uskladiti FIO, Formulo 1, ekipe ter trenutne ali bodoče proizvajalce pogonskih enot, preden bo mogoče dokončno potrditi kakršna koli pravila.
